安全至上 ADAS驾驶辅助系统成为显学

　　Focus在6月份挂牌新车1139辆，掀背五门车持续成为全市场中型与国产中型掀背车双料冠军。

　　根据最新统计数据显示，今年6月份国内总市场挂牌新车达到38239辆，比起5月份成长1.1％，亦比去年6月份成长0.9％的例，其中进口车挂牌17167辆，占总市场比例为44.9％，比去年同期成长2.9％，但亦比5月份下滑4.5％，国产车挂牌数量为21072辆，占总市场比例为55.1％，今年6月份高级品牌新车挂牌数量达到7723辆，占该月总市场比例依旧达到20.2％的程度，延续每挂牌五辆新车就有一辆高级车的传统，而且从去年下半年开始，高级车坛的质变也不断加速，比起去年同期更要成长11.9％。

　　和泰车重整旗鼓日起有功

　　以全市场来看，和泰车（Toyota、Lexus、Hino）全月共挂牌新车12047辆，除持续达标拿下全市场31.5％的占有率，还要比去年同期成长达惊人的14.1％，掀背小车冠军Yaris在6月份挂牌新车达到1383辆，拉抬同平台衍生Vios小型房车也有888辆的挂牌数量，唯一国产滑门轿旅Sienta，在首创国内车坛风气之先推出计程车用专款之後，从去年也渐次调整车系编成，另外2019年式七人座版本则直接换上过去仅限定式样车专属的车头造型也帮上大忙，虽然6月份仅挂牌新车967辆，其中1.5L/1.8L比例为9％：91％，以承载人数来计算五人座车型挂牌达508辆，显然在占比上已经超过七人座（459辆）车型，除了客货车优势以外，我想除了做小生意的店家也采购，而家庭并未真正有七人座空间需求的仍大有人在，未来Sienta车系的销售演变，当然会成为我们关注的焦点，毕竟Sienta若失败，就等於宣布国产轿旅走入历史，可能也将带动SUV车型占比持续提升。

　　驾驶辅助系统成为比拼要角

　　无论是Corolla Altis或Focus，畅销的关键都在ADAS驾驶辅助系统，和泰车大力推动TSS（Toyota Safety Sense）与Focus主打CP360（Ford Co-Pilot360 Technology），後者最近动作频频，先是追加Focus CP360车型配置，另外也在6月份一口气发表包括Ranger、Mondeo Wagon、Kuga CP360车型，且大幅调低标配CP360的入主门槛，就可以看出福特六和希望乘胜追击的决心，这也让福特六和在6月份就挂牌新车达到1874辆，除缔造比5月份成长3.5％的成绩，还要比去年同期成长达到惊人的53.4％，堪称国产车坛之冠，福特六和更宣布推动CP360普及化将成为今後的行销重点。

　　Ranger去年就卖出1539辆，6月份也有120辆挂牌，福特六和乘胜追击推出新年式车系领先同级距标配驾驶辅助系统，有趣的是6月份F-150也有10辆新车挂牌。

　　当然这也连带影响到其他国产对手，譬如中华车旗下目前最畅销的就是主打全车系标配FCM+ACC的Outlander，少有让小改款之後销售如倒吃甘蔗般回春，显见ADAS对於挽救销售仍有一定的帮助，而最近陆续发表Tucson、Elantra小改款的南阳实业，也大幅降低HSS（Hyundai Smart Sense）驾驶辅助系统的入主门槛，当然真要看到成效，要持续观察七月份（含）之後的的挂牌数量。

　　南阳实业最近发表Elantra与Tucson小改款，几乎也将重点放在HSS（Hyundai Smart Sense）上，是否能够成功提升销售仍有待观察。

　　Kicks无疑成为裕日车的救星，而NIM智慧驾驶辅助系统也将成为接下来的诉求重点。

　　进口车灵活操作依旧是优势

　　根据最新统计数据显示，市场龙头和泰车在6月份全市场占有率达到31.5％，而在进口车领域其实努力也从来没停过，其中Toyota品牌挂牌3685辆新车，占有率达进口车坛的21.5％，也就是每五辆进口新车就超过一辆是Toyota，另外高级品牌Lexus也挂牌达到1838辆，除持续稳居高级品牌亚军，而且也是进口车全市场的季军。

　　除了RAV4持续以2061辆的成绩拿下国内SUV单一车系与进口车系销售冠军以外，同品牌的其他车款表现也不差，其中成长幅度较高的反而是油电车，如挂牌207辆的Prius C（比去年同期成长19％），而RAV4油电款挂牌也有604辆，占全车系比例达到29.3％，而Camry油电款挂牌71辆占全车系比例为29.5％，显然和泰车希望提升油电款销售比例的战略逐步奏效。

　　Lexus NX单月挂牌数量达770辆，一口气拿下高级车单一车系与LSUV销售冠军，更打进6月份国内畅销车系Top 10。

　　其实6月份一般品牌表现则也不差，进口车第五名的台湾福斯，除了单月挂牌数量依旧来到1312辆的成绩，累积1-6月份更已经达到7076辆，虽然比去年同期微幅下滑6.9％，但下半年则还有包括T-Roc、T-Cross等小型运动休旅新车，同集团的Skoda在6月份挂牌新车571辆，在进口品牌中排名Top 7，在全市场排名为Top 12，但亦比去年同期成长12％的比例，而Fabia小改款之後全面标配自动跟车、自动煞车大幅强化气势，6月份挂牌新车也达到166辆，而缺车已久的七人座运动休旅Kodiaq挂牌162辆，直至2019-2020台北新车大展前不仅还有小改款Superb（108辆），还会有全新车型Scala与Kamiq小型运动休旅推出，今年度Skoda看起来向是休养生息，但明年度可望恢复战斗力。

　　加入厢式货车车型之後让Caddy 家族如虎添翼，6月份挂牌新车达116辆。

　　Tesla成为高级车坛潜力股

　　尽管年初因为创纪录的全球大降价引发骂声不断，但Tesla这两个月来可是愈卖愈好，6月份挂牌新车达到423辆，在高级车坛排名已经是Top 5，也就是说该月份特斯拉已经正式成为第五大高级品牌，尤有甚者还要超过去年原厂分公司成立的台湾保时捷（256辆），眼光放大到全市场则是6月份国内车市的Top 15，当然也赢过了排名Top 16的纳智捷（382辆）。

　　回到6月份挂牌数据，特斯拉在台目前仅有Model S与Model X，但其挂牌数量却分别达到86辆与337辆，Model X全车系单价介於台币300.4-343.4万元间，若以其定位在七人座运动休旅车来看，整体表现根本就完胜最近在国内上市的七人座LSUV-BMW X7、M-Benz GLE。

　　Model X在6月份挂牌新车337辆，等同超越所有七人座LSUV竞争对手。

　　GLE全新大改款入门售价300万有找，已经可以看出台湾宾士竞争压力。

　　身为英伦越野专业品牌的Land Rover，在6月份也以115辆的挂牌成绩打进高级车Top 10，如果将Jaguar本月挂牌新车48辆相加，Jaguar-Land Rover当月挂牌新车则达163辆，其实已经完胜Mini（133辆）甚至逼近Inifniti（180辆），当然无论是谁家，LSUV势必成为显学。

　　BMW X4 M40i在6月份挂牌新车亦有14辆。

　　Lamborghini Urus在6月份都挂牌新车达到16辆。