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2019法兰克福车展抢先报:宾士柴油电动休旅GLE 350de节能低碳还有大马力

  • 2019-09-10 11:54
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导读:本文是来自,由作者节能降耗合理化建议发布关于2019法兰克福车展抢先报:宾士柴油电动休旅GLE 350de节能低碳还有大马力的内容介绍

  插电式油电车俨然2019年法兰克福车展的主秀之一,各车厂都有新车推出,宾士(MERCEDES BENZ )先前已发布讯息,将在法兰克福发表一系列的全新电动车和油电车款。先前已宾士已预告GLC 350e,现在则有动力输出更强更节能且低碳排放的GLE 350de,今日在官网上提前发表,它配备一具2.0升四缸涡轮增压柴油引擎,并结合电动马达,最大马力320hp,最大扭力700牛顿米,为中型豪华SUV休旅车提供新的动力提案。

  GLE 350de内燃机动力系统可产生194匹的最大马力,再加上电动马达的136hp马力,两者综效马力达到320hp,扭力峰值700牛顿米,强大的PHEV插电式柴电动力,让GLE 350de的时速0到100公里加速只要6.8秒即可完成,如果单使用内燃机动力,极速210公里/小时,纯电力则为160公里/小时。

  拜较大的电池模组所赐,为31.2千瓦小时电池模组,让这台柴油油电SUV纯电力动最大续航力达到99公里(以WLTP循环测试标准),另一方面,电池模组确实占了一些行李厢间,让行李厢容量在后座前倾折叠之下,从2055公升缩减为1915公升,电池占去的空间并不算大,是值得称许之处。

  一旦电池电能耗尽,使用直流充电只需20分钟就可将让它从10%充电量充至80%,或是30分钟可从10%充电至100%。透过壁挂式电器充电,完全充电大约需要90分钟,而从传统的电源插座需要大约5个小时。未来它也会配有7.4千瓦的车载充电器和煞车动能回收系统,以便在旅途中为电池充电。如果计划进行拖曳负重,宾士表示,这台柴油电动GLE最大拖曳能力高达3,500公斤。

  与GLE 350e同步推出的还有GLC 300 e 4MATIC插电式油电休旅,以直列四缸2.0升汽油引擎搭配电动马达,汽油引擎最大马力211hp,最大扭力350牛顿米,油电综效马力320hp,扭力峰值700牛顿米。

  GLE 350de和GLC 300 e 4MATIC只是宾士PHEV插电式油电攻势的一小部分,到2019年底之前宾士将推出十多款插电式混合动力车可供消费者选择。这个数字将在2020年末增加一倍以上。同时,宾士将有两款全新的电动SUV将于本周晚些时候在法兰克福车展上展出,另外也有smart品牌的零排放Vision EQ S概念车。


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