BMW i3纯电动车即将停产，理由并非它卖不好、而是卖得太好

　　上月初，BMW推出i8的最终章i8 Ultimate Sophisto特仕版，并宣布i8停产，而BMW的i品牌旗下的小型纯电动都会车i3接下来也将面临同样的命运。BMW官方证实BMW i3也即将停产，而且未来也没有继车的计画。这两台车的除役，不能说是卖不好，只能说是功成身退，完成阶段性任务，未来将由iNext和MINI的电动车接棒。

　　BMW负责客户品牌与销售的公司管理委员会成员Pieter Nota向英国媒体金融时报表示，针对i3後继车，未来不会有具体的计划。取消这两款的理由，Pieter Nota说是：公司希望将电动化，带到他们的主流车款上 。

　　也许有人质疑i3卖不好，产品不成功，相反地，i3卖得太好了，到目前，i3自问世至今已进入第六年，到目前为止共售出15万辆以上的i3，而且市场的需求逐年增加。今年上半年的销售量还比去年同期成长了21%，今年8月的销售量，甚至比去年同期增长了30%。因此，Pieter Nota在接受英国《金融时报》采访时表示，实际上i3表现得非常好。?

　　Pieter Nota表示，实际原因是BWM将开始更加着重在他们的主流车型的电动化，像现在我们已经开始推出新一代MINI的迷你电动车，就是基於此一战略，让现有MINI电动化。因此，BMW未来再像过去从0开始去开创一台像i3这样的创世纪的作品，BMW从现在开始将专注於让目前车型系列实现电动化。

　　过去BMW在电动化脚步，被市场视为是落後於同业，尽管BMW推出i品牌，并且有脍炙人口的i3和i8，不过现有内燃机的各车系反而没有电动化的动作。?而BMW前任总裁之所以下台，原因之一是集团的电动化步伐远远落後於其他车厂。至於i3何时会停产，BMW高层并没有透露时间表，不过已知2020年还会生产，之後可能就会正式走入历史。