F1专题]明年席次大多底定

　　进入10月，2019年F1赛程也就剩两个月了，这时候该来看看明年的车手席次有些什麽变化──变化不大──是只要Mercedes和Ferrari两队没有变化，就叫做变化不大？也不是这样讲，而是即便中下游车队的变化也不大，尚未确定的只有五个席位──占全员的1/4──而已，也就是附表中名字後面挂上问号的。

　　Red Bull的状况在上期已经谈过，要连同Toro Rosso一起看：该集团要评估另外三人到年底前的表现来决定明年由谁担任Verstappen的队友，Kvyat的实力Red Bull已经清楚，Gasly还在留校察看期，Albon自从昇格以来三场都有前6名，最近新加坡站排位赛也拿到第6，以锦标第三车队的二号车手来看，目前是及格的。

　　Mercedes决定与Bottas再续约一年，使得第三车手Ocon明年又没机会扶正，由於他急着回归比赛、不想继续等下去以致被淡忘，加上他在青训时代和Renault有连结、而这支法国车队也希望能有一名法国车手，Mercedes遂将他放给Renault、将Hulkenberg挤出了明年的席位。

　　身为F1参赛最多场仍未上过颁奖台的纪录保持者Hulkenberg，原本剩下的选择是Haas的Grosjean这个位置：後者今年表现荒腔走板、与队友的关系也不佳，原本Haas打算放弃他，但最後竟然还是决定明年阵容不变──Grosjean继续留任，已经被车界视为世界奇蹟之一……

　　这麽一来，Hulkenberg明年的头路形同没了──尽管Kubica宣布年底离开Williams，但比起有实力的车手，现在的Williams更需要有金援的车手，该队第三车手Latifi与其同胞靠爸车手Stroll同样拥有雄厚背景、试车成绩也还算过得去，因此这个位置应该也不是Hulkenberg能够染指的了。

　　剩下一个是Alfa Romeo的Giovinazzi，他是Ferrari青训车手、待在Ferrari的子车队，先天已经有了一层保障，尽管上半季苦於难以得分，但下半季开始进入状况，排位进步了、得分率也高了（最近两站甚至连续得分），或许Alfa Romeo──精确说是Ferrari──愿意再给他一年机会。

　　真正可能产生大风吹的是明年底，因为许多大牌车手（例如Hamilton、Vettel、Verstappen、Ricciardo等）目前的合约都是到明年为止，由於後年规则又将大改，所以有本钱的车手都在观望，看明年车队的研发状况如何再做决定吧！