2019上海车展追踪：吉利Icon量产定装照正式公布！

　　继星越之后，第二款采用吉利-VOLVO共同打造之CMA平台衍生的量产运动休旅车，在之前的2019上海车展以Concept Icon为名首发其概念版本，而日前吉利汽车终于正式公布同名市售版本的定装照，同时也宣示其品牌全新设计语汇。

　　当初CMA（Compact Modular Architecture ）平台主要提供给中型乘用车使用，而国内引进首款搭载CMA平台的量产车，即为目前在小型LSUV市场正夯的VOLVO XC40，该平台同时就具备原生兼容MHEV（轻混合动力）、HEV（油电混合动力）、PHEV（插电增程混合动力）、EV（纯电动力）等模式之能力，而另外同步进军国际市场的领克LYNK&CO 01/02也采用该平台打造，而本文主角吉利Icon运动休旅车也同样出自CMA平台。

　　Concept Icon

　　除了延续原有车头水箱护罩的「回」字型设计主题，在这款吉利Icon运动休旅车上则进一步改为上下二段设计，也呼应了当下流行的双层式车头设计概念，而吉利Icon市售版车身尺码为4350╳1810╳1615mm（轴距2640mm），车格则与小型国产运动休旅销售冠军NISSAN Kicks等车类似。

　　Concept Icon

　　尽管目前吉利原厂尚未公布Icon量产版本的车室内装照，但若观其概念车当初设计，可以看出将呈现另外一种全新科技风格，与目前在星越等车的作法有些不同。

　　吉利星越

　　动力系统方面，市售版吉利Icon将搭载集团共有的汽油1.5L缸内直喷涡轮增压引擎（原厂代号为JLH-3G15TD），目前在星越入门车型车上可输出最大马力177ps与峰值扭力25.5kgm，而且也可望比照星越标配48V轻混合动力技术，未来上市将挑战当地的合资品牌小型运动休旅新车。