MINI Clubman小改款在台发表上市，时尚动感、主动安全科技再升级

　　2020年式全新的Clubman，车身透着神秘的黑色，移动脚步，它的车身又泛着蓝或绿，一步一变化，这就是MINI车款的魅力之所在。1659年MINI推出了旅行车MINI Clubman Estate，今年是MINI品牌的Clubman五十周年，总代理泛德为Clubman改款发表上市，选在台北华山文创原区，以两台Clubman实车加上许多历史影像纪录，共同展演。

　　在舞台LED投光灯照耀下，一台泛德还特别从一位台湾的汽车收藏家手上，借来一台保存与维护相当不错的第一代MINI Clubman Estate， 据悉全台仅此一辆，它车漆和车身原木饰板，还有皮布的内装，全都是原厂件，典雅中带着几分可爱，又保有手造工艺号的温度，可谓意义不凡，弥足珍贵，当然也拥有对开式尾门的设计。而这台老车也凸显了MINI车款特有的魅力。这是一项开放式的展览，值得你拨空前往，细细品味新旧世代MINI Clubman的魅力如何穿越时空。

　　接着回到中期改款的2020年式MINI Clubman，不变的是对开式尾门和灵活的空间变化，外型和内装做了修饰，再融合创新科技，展现全新面貌，同时MINI个性化系列「MINI Yours」也推出多款顶级选用配备，依动力配置不同，共导入两个车型，MINI Cooper Clubman报价163万，MINI Cooper S Clubman为185万。

　　小改款Clubman车头六角形水箱护罩经过重新设计，Cooper车型为横栅式设计，Cooper S车型则为蜂巢式式样，全新水箱护罩设计自引擎盖前缘延伸包覆保险杆，强化它的运动感。车头也换上全新灯组，LED头灯结合全车系搭载的头灯自动启闭控制，照明强度提升，还能依路况自动投射合适光源，提升安全性，全新灯组亦同步结合环形LED日行灯与方向灯设计，原代原来半圆的设计。头灯外框、水箱护罩外框及尾灯外框采用经典镀铬外框包覆，另可选配时尚的Piano Black黑色高光泽处理。后视镜外盖同步采用全新的棱角切面，行驶间更符合空气力学。

　　2018年，MINI推出结合英国国旗图案的全新Union Jack式样LED尾灯，由于Clubman灯型偏椭圆，因此它的Union Jack尾灯有新的变形，将方向指示灯与煞车灯分别配置于英国旗帜造型灯组的横向与纵向处，呈现另一种优雅魅力。

　　MINI Cooper S Clubman标准配备全新18寸Multiray Spoke高光泽双色轮圈，经典多幅式样设计；另外MINI Your个性化系列同步推出18寸MINI Yours British Spoke双色轮圈，融入英国米字国旗概念，采雾面轮幅搭配深蓝色英国国旗式样，搭配MINI Yours专属轮圈盖，散发十足的英伦风。

　　Clubman维持原有 Split Doors对开式尾门，并标准配备Easy Opener感应式开启功能，车主仅需在车尾下方来回移动脚尖，感应式对开尾门即可自动开启，方便车主置物。

　　车身也有新车色可选择，包括印度夏季金属红（Indian Summer Red）、英国赛车金属绿 和订制车色神秘金属黑（Enigmatic Black）。发表会现场展示的MINI Clubman正是Indian Summer Red和Enigmatic Black。

　　内装维持既有的格局与配置，采用Chester真皮内装，但推出Malt Brown、Indigo Blue与Satellite Grey三种皮革颜色，搭配Clubman原有专属设计的环抱仪表台的座舱饰板。新年式新车型，内装提供全新的MINI Yours个性化系列，采用柔软的Lounge顶级真皮，搭配编织造型滚边的内装座椅，前方头枕以打孔真皮设计呈现Union Jack英国旗式样；此外，三款MINI Yours内装饰板Piano Black illuminated、Frozen Blue illuminated及Fibre Alloy illuminated更搭配全新设计的门内透光饰板，可随环舱气氛灯透出多样变化色彩。

　　动力部分没有变动，仍配备脍炙人口的1.5升TwinPower Turbo涡轮增压引擎科技，各有最大马力102hp和136hp两种输出值， Cooper与Cooper S两车型也升级搭载Steptronic七速双离合器自手排变速箱，减少扭矩中断的时间，提供灵敏顺畅且直觉的换档与加速感；排档杆设计亦同步升级为电子线传式，带来更快捷的换档，另外也降低的排档杆高度更加符合人体工学。变速箱可依据选用配备MINI原厂中文卫星导航系统提供之路况自动进退档位，提前为前方旅程做好准备。选配跑车化悬吊更可降低车高1公分。

　　在安全配备的部分，全车系标配六气囊与失压续跑胎，空气囊包含双前座空气囊、双前座侧边空气囊、前后座帘式头部空气囊；而失压续跑胎在失压状况下仍可以80km/h之速度行驶约80公里。另配备含DTC动态循迹控制系统的动态稳定控制系统，提升过弯的安定性与循迹性。

　　主动安全科技再升级，标配碰撞预警系统，车速60公里以上作动，系统判定距离正急速缩短时，仪表会有警示灯亮起；若仍未采取煞车动作，会自动启动动态煞车系统，加强煞车力道；在时速5到60公里之间，若驾驶经前两阶段的预先警示后仍未采取煞车动作，系统将介入辅助煞车，最长可煞1.5秒。碰撞预警系统同时包含都会行人碰撞预警功能，在时速10~60公里的驾驶情况下，如侦测到前方有行人，仪表板警示灯与警示音将会自动启动，系统会适时介入辅助煞车，最长亦可煞车1.5秒。