台湾iAuto团队取得2018-2019杜拜全球自驾运输挑战赛start-up 类组第二名！

　　「2018-2019杜拜全球自驾运输挑战赛」为受全球瞩目的无人自动驾驶车竞赛盛事，总奖金超过五百万美金，竞争激烈，共六十多队报名参加四个类组的比赛，台湾iAuto团队(成员来自台湾大学、明志科技大学、艾欧图科技股份有限公司、台塑汽车货运股份有限公司)参加新创组(start-up)的竞赛，成功自全球27个竞争队伍中脱颖而出，于10月15、16日举行的杜拜世界自驾运输大会参展并争取到start-up类组第二名佳绩。

　　台湾iAuto团队是本次比赛唯一入围的东亚国家团队，团队技术特色包含AI平台与后台监控系统，且采用创新的系统功能互补式冗余设计，可大幅降低系统硬体成本和提高整体自驾车的性能及可靠度；该套自动驾驶系统采模组化设计亦整合了工研院来自经济部技术处科专成果的V2X车联网技术及台湾大哥大的通讯支援，未来将结合台湾大哥大的5G通讯技术支援，可安装于不同种类的车辆上，并且在不破坏车辆原始结构与安全性的前提下达成半/全自动驾驶功能，亦可在必要时回复至人工驾驶模式，对于实现杜拜当局所规划的目标- 2030年全国路面运输25%为无人驾驶，具有最高的经济效益与可行性。因此，杜拜官方代表团对于台湾iAuto团队所开发的自动驾驶系统商品化表达出相当浓厚的合作意愿。

　　2019年8月26日行政院副院长陈其迈出席「2018-2019杜拜全球自 驾车运输挑战赛_台湾iAuto团队前进杜拜世界大会」颁奖典礼。

　　早于8月26日在台大举行之「前进杜拜颁奖暨签约仪式」中，当时就已经与全球27个竞争队伍于该赛新创组成功进入前三名，在日前再度传出捷报，该团队获得评审青睐，主要是因为该团队的自动驾试系统设计方法，可符合国际车厂的系统功能、安全性要求，具备高可靠度、高安全性之优点 ，采用创新的系统功能互补式冗余设计，可大幅降低系统硬体成本和提高整体自驾车的性能与可靠度。

　　台塑汽车陈胜光董事长与台大机械系副教授李纲(左)及华德动能 创办人蔡笃雄(右)于8月26日台湾iAuto团队前进杜拜世界大会颁奖典礼上合影。

　　当时在该典礼上，代表行政院出席颁奖典礼之副院长陈其迈曾将表现，政府在自动驾驶的推动上做了许多努力，未来政府除了松绑法规外，更要积极辅导与协助，健全环境，促进自驾车的整体产业发展，并提升自驾车领域应用，在2018年12月19日总统公布「无人载具科技创新实验条例」，且于今年6月由行政院实行，截至年底就至少有2件无人载具沙盒案通过申请，让自驾巴士或自驾船试运行，当初也期许台湾iAuto团队参加「2018-2019杜拜全球自驾运输挑战赛」创业组比赛能够获奖，以获得更多发展与投资机会，当然政府也加速脚步，希望在今年底前完成5G招标，提供自驾车、智慧医疗、智慧交通及智慧工厂等高速稳定的网路，并带动相关产业发展。

　　台湾iAuto团队表示，该自驾系统采模组化设计，亦整合了工研院V2X车联网技术，可安装于不同种类的车辆上，且在不破坏车辆原始结构与安全性的前提下达成半/全自动驾驶功能，亦可在必要时回复至人工驾驶模式，对于实现杜拜当局所规划2030年全国路面运输25％为无人驾驶的目标具有最高的经济效益与可行性。

　　由DAF卡车配置之iAuto系统，货舱配置成贵宾室型态。

　　明志创新育成中心成功孕育iAuto团队串接大企业带动新创企业(以大带小)，整合跨校的互补性研发能量，展开新型态的产学研合作研发模式，开创国内推动创新、创业与产业升级，孵化台湾iAuto团队，缔造台湾之光。

　　台湾iAuto团队签约仪式（台湾大学、明志科技大学、艾欧图科 技股份有限公司、台塑汽车货运股份有限公司）由行政院副院长陈其迈见证。