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悄悄现身9月能源局油耗,F-Pace SVR与Velar SVAutobiography Dynamic Edition

  • 2019-10-18 09:36
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导读:本文是来自网络,由作者阿樱的悄悄话发布关于悄悄现身9月能源局油耗,F-Pace SVR与Velar SVAutobiography Dynamic Edition的内容介绍

  先前才报导过能源局 2019 年 9 月油耗数据已出炉,其中 Jaguar F-Pace 与 Range Rover Velar 车系各自送测了一款 5.0 升车型,由排气量来看其就是 F-Pace SVR、以及 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 两款高性能休旅,两者皆搭载 5.0 升 V8 机械增压汽油引擎,可输出最高 550 匹的最大马力,2 款新车国内预计将在年底前正式导入。

  Jaguar F-Pace 与 Range Rover Velar 车系各在 9 月油耗送测 5.0 升车型,由排气量来看其就是 F-Pace SVR、以及 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition,皆搭载可输出 550 匹最大马力的 5.0 升 V8 引擎,预估年底上市。

  从能源局 9 月份的油耗数据中,可看到 F-Pace 与 Velar 车系各自送测了排气量 4,999 c.c.的车型,平均油耗各自为每公升 8.3 公里、8.0 公里,能源效率皆为 2 级。而从排气量来看,其各自就是原厂先前推出的 F-Pace SVR、Velar SVAutobiography Dynamic Edition。

  SVO 团队强化,F-Pace SVR 输出高达 550 匹马力

  首先在 F-Pace SVR 部分,原厂是于 2018 年 4 月纽约车展发表,其属于 F-Pace 车系中的顶级高性能版本,由 Jaguar 麾下的 SVO (Special Vehicle Operation) 特殊车辆部门团队进行强化。F-Pace SVR 的悬吊弹簧经过调整,前后分别加硬了 30%及 10%,且防倾杆同样经过强化,原厂表示可减少 5%的过弯侧倾,拥有更快的转向反应与更敏捷的动态表现,前后轮距都经过加宽,并配上 21 吋大尺码锻造铝圈,前后煞车碟盘尺寸也提升至 395/396mm 的尺寸。

  F-Pace SVR 搭载经 SVO 团队调校的 5.0 升 V8 机械增压引擎,拥有 550 匹、69.3 公斤米的最大动力,同时底盘性能及多项系统的控制软体也都经过强化与调校,拥有比一般款更敏捷的操控表现。

  动力部分,F-Pace SVR 腹内为一具 5.0 升 V8 大排气量机械增压引擎,拥有 550 匹马力及 69.3 公斤米的最大动力,原厂数据显示 F-Pace SVR 只需 4.3 秒就能从静止加速至时速 100 公里,极速则可达每小时 283 公里。此外,F-Pace SVR 还配有 Variable Valve Active 主动式可变排气阀门系统,不仅可带来澎拜排气声浪,且重量比原有部品轻 6.6 公斤,回压也更小,有助于 F-Pace SVR 发挥性能实力。

  F-Pace 高性能版本再经过 SVR 团队的雕琢,拥有更强的性能气焰。

悄悄现身9月能源局油耗,F-Pace SVR与Velar SVAutobiography Dynamic Edition

  SVO 另外还针对 F-Pace SVR 的 Adaptive Dynamics Suspension 主动式悬吊、Electronic Power Assisted Steering 电子液压转向系统及 Dynamic Driving Mode 动态驾驶模式等的控制软体进行调整,使其能更符合 SVR 的性能车格,再搭配上 Electronic Active Differential (EAD) 后轴电子主动式差速系统,彻底优化 F-Pace SVR 的操控表现。

  SVO 团队另外还针对 F-Pace SVR 的 Adaptive Dynamics Suspension 主动式悬吊、Electronic Power Assisted Steering 电子液压转向系统及 Dynamic Driving Mode 动态驾驶模式等的控制软体进行调整。

  外观方面,F-Pace SVR 换上全新前后保杆,车头拥有更大的下气坝,车尾则配上大型尾翼,后保杆内则包覆左右各二的四出排气尾管;内装除换上包覆性更好的跑车化座椅及 SVR 专属方向盘之外,与一般款 F-Pace 最主要的差异,在于换档介面从着重科技豪华感的旋钮式,改回原厂称为 Sports Shift Selector 的传统排档杆式设计。

  F-Pace SVR 车内改搭载跑车化座椅,同时换上 SVR 专属方向盘与碳纤维饰板;此外,F-Pace SVR 还舍弃原本的旋钮式换档介面,改采更适合激烈操驾的传统排档杆设计。

  Velar 顶级性能 V8 车型,SVAutobiography Dynamic Edition

  而在 2019 年 2 月,Land Rover 原厂也针对 Range Rover Velar 车系,推出名为 SVAutobiography Dynamic Edition 的顶级性能版本,是 Velar 车系有史以来最强悍的 V8 机械增压动力设定。在其引擎室内同样是一具 5.0 升 V8 机械增压汽油引擎,可输出高达 550 匹的最大马力及 69.3 公斤米最大扭力,并搭配一具 8 速手自排变速箱,以及拥有后差速器锁定功能的四轮驱动系统及气压悬吊配置,根据原厂提供的测试数据显示,其可在 4.5 秒由静止加速至时速 100 公里,极速则可达到时速 274 公里的表现。

  Velar SVAutobiography Dynamic Edition 采用 5.0 升 V8 机械增压汽油引擎,可输出高达 550 匹的最大马力及 69.3 公斤米最大扭力,并搭配一具 8 速手自排变速箱。

  除动力及操控性能的强化外,Velar SVAutobiography Dynamic Edition 亦换上专属的水箱护罩、全车专属空力套件以及车尾的四出方形排气尾管。

  因应动力输出的大幅提升,Velar SVAutobiography Dynamic Edition 足下亦改采 21 吋锻造铝圈,并可选配 22 吋铝圈设定,煞车系统则换上前四活塞煞车卡钳搭配前 395mm 的碟盘。而除动力及操控性能的强化外,其亦换上专属的水箱护罩、全车专属空力套件以及车尾的四出方形排气尾管;内装则以双色搭配大量的金属饰条点缀,加上特殊的皮革缝制工法营造奢华感。

  Velar SVAutobiography Dynamic Edition 以双色内装搭配大量的金属饰条点缀,以及特殊的皮革缝制工法,进一步强化特式车款的独有奢华风貌。

  年底上市,预估可望车展现身

  而国内 Jaguar Land Rover Taiwan 台湾捷豹路虎此次送测 F-Pace SVR、以及 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 后,据了解新车会在年底前上市,推估也不排除于年底台北车展现身,U-CAR 后续将持续追踪相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。


关键词: 能源局 油耗

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