2019东京车展报导：MAZDA首部纯电动车MX-30发表，最大续航力200公里以上

　　在马自达（MAZDA）今日在台湾发表CX-30的同时，日本马自达则在2019东京车展中发表品牌首部纯电动车，虽然过去几年，MAZDA官方对于电动车的研发，表现得兴致缺缺，认为改进现有内燃机就能达到减碳的目的，但在全球各地对于碳排放采取更严苛的法规之下，MAZDA也不得投入EV开发，今日推出的MX-30外观看起来像一台双门的跨界休旅，最大特色则是援用过去RX-8跑车的设计，配备对开式车门。

　　全新发表的MX-30，造型采用MAZDA的魂动（Kodo）设计语汇，采双色车身搭配，整个外观造型和台湾今日发表的CX-30有几分相似。此外，MX-30采用对开门式设计，它的充电口设计在车身的右后方。车身尺码，长宽高各别为4395x1795x1570mm，轴距为2655mm。尾部设计也和CX-30十分相似，黑色车顶与车身下半的包围相互呼应，而LED尾灯一如MAZDA家族各成员，也和车头灯相呼应，具备极高的识别性。

　　展出的MX-30是采左驾配置而非日本本土的右驾，配备三辐式多功能方向盘，中控台上方配置悬浮式中控萤幕。此外，该车还采用了电子式手煞车，排档杆前方是一块多媒体萤幕，后方则有MZD控制旋钮。值得一提的是，新车内装大量采用可回收再利用的纤维及环保材质，?像是中控台底板采用非创砍伐的树木原料，中央扶手下的置物托盘，则是以回收的木料加以制作，而门侧饰板采用再生塑胶制成的纤维。车内的织布是再生材料。

　　在动力部分，MX-30搭载e-SKYACTIV纯电动动力总成，不过MAZDA官方目前并未公开它的动力数据，仅公开新车将搭载35.5kWh的电池组，续航里程超过200km。而根据外媒预测，马自达还将提供增程式车型，续航里程将在193-225公里之间。