经济部正式公布，无人载具科技创新实验计画10月25日起受理申请

　　经济部正式发布新闻，广邀各界申请「无人载具科技创新实验计画」，鼓励产学研各界在开放且安全的环境下进行实验，发展更多无人载具的科技与创新应用，因此自 2019 年 10 月 25 日起开始受理申请，产业人士、个人均可提出。

　　经济部正式发布新闻，广邀各界申请「无人载具科技创新实验计画」，鼓励产学研各界在开放且安全的环境下进行实验，发展更多无人载具的科技与创新应用，因此自 2019 年 10 月 25 日起开始受理申请，产业人士、个人均可提出。

　　提到无人载具未来可能的应用，包含像是无人机送披萨、无人车送货、无人船清运垃圾等等，因此经济部期望帮助国内无人载具产业也能拓展，启动一连串无人载具推动政策。其中，最重要且基础的关键是让创新有落地实验的场域，透过 2018 年公布的「无人载具科技创新实验条例」，相关子法也已陆续于近日完成订定发布。

　　该法规具备「监理沙盒」精神，兼具开放、安全、科技等面向，让各界在风险规模可控的环境下发展测试，促进产业技术及创新服务之发展。

　　经济部表示，目前申请资格并未做太大限制，包括个人、独资、合伙事业或法人（包括公司法人）皆可提出，申请载具范围包含路、海、空，如自驾车、无人机及自驾船均可提出申请，计画申请采随到随审，审查作业自受理起，于确认文件齐备之次日起算 60 日内完成审查，并函覆结果。

　　创新实验期间原则以 1 年为限，后续可依无人载具科技创新实验条例第 9 条规定办理展延，但全部创新实验期间不得超过 4 年。

　　其中申请人于计画中需载明包括：「实验内容之创新性、法规排除项目、完成模拟分析或封闭场域实验之说明、载具／装置之安全性、交通安全及实验潜在风险之因应措施、相关保护措施、投保保险之规划等。」完成填写申请书及撰写计画书等相关文件后，可邮寄或亲送至经济部技术处（台北市福州街 15 号）即可。

　　随着经济部正式开放申请，ARTC 与勤崴国际组成的团队也提出无人载具科技创新实验计画申请，以「鹿港彰滨智慧观光接驳」营运试验为诉求，提供实验场域内公共接驳服务，作为发展智慧城市之参考。

　　「鹿港彰滨智慧观光接驳」，将以 ARTC 开发的电动自驾巴士 WinBus 作为运行车辆，透过车辆端自驾系统、智慧道路设施以及后端运行管理平台，验证自驾巴士于开放场域上接驳服务能力与运行弹性，也可进一步提供地方政府评估与捷运、轻轨等公共运输系统互补之可能性。

　　「鹿港彰滨智慧观光接驳」，将以 ARTC 开发的电动自驾巴士 WinBus 作为运行车辆，透过车辆端自驾系统、智慧道路设施以及后端运行管理平台，验证自驾巴士于开放场域上接驳服务能力与运行弹性。