双车型设定160万元起，Mercedes-Benz A-Class Sedan发表

　　台湾宾士在 11 月 1 日，正式于国内发表了 Mercedes-Benz A-Class Sedan，全车系共推出 A 180 Sedan、A 200 Sedan 两车型，售价各为 160 万以及 180 万元。两车型皆将 MBUX、大尺寸中控萤幕、盲点辅助与主动防撞等配备列为标配。

　　A-Class Sedan 推出 A 180 Sedan、A 200 Sedan 两车型，售价各为 160 万以及 180 万元。

　　台湾宾士早于 10 月 3 日即公布 A-Class Sedan 完整的车系编成与规格资料，提供先行赏车与订车的消费者，能更进一步掌握产品资讯。A-Class Sedan 于配备部分比照新世代 NGCC 车系，将车载平台 MBUX 以及 Mercedes me Connect 功能导入标配，不过，已经在家族中许多车系搭载的 23p 智慧驾驶辅助套件，在 NGCC 家族中仍维持全数选配的设定。

　　车头造型同掀背版本

　　A-Class Sedan 在外观与内装上的改变，可以回溯到 2017 年于上海车展现身的概念车 Concept A Sedan。新车以较为锐利、冷调科技的风格现身，车头水箱护罩造型调整为 6 角形，而头灯造型更显狭长后掠之外，更为锐利的昼行灯条则提供显眼辨识。

　　车头水箱护罩造型为 6 角形，而头灯造型显狭长后掠之外，更为锐利的昼行灯条则提供显眼辨识。发表会上展示的白色 A 180 Sedan 搭载的多光束智慧型 LED 头灯以及 AMG 外观套件则需另行选配。

　　车侧以降风格与掀背、CLA 皆不同

　　车侧线条则是可看出轿车与掀背之间的大幅差异，从 C 柱后方开始斜下的线条，搭配较为短翘的车尾行李厢走势，微略呈现出前低后高的体态。方正又圆润的车尾轮廓，配上内含 Y 字型 LED 灯组的尾灯，则是与用有近似跑车线条、诉求时尚动感的 CLA 车系做出区隔。A-Class Sedan 另一项另原厂自豪的，乃是其仅 Cd 0.22 的低风阻系数，不仅比掀背版本的 Cd 0.25 优异，更胜过 CLA 的 Cd 0.23。

　　从 C 柱后方开始斜下的线条，搭配较为短翘的车尾行李厢走势，A-Class Sedan 微略呈现出前低后高的体态。

　　除却车侧以降外观样貌的改变之外，A-Class Sedan 于车室空间的铺陈则是与 A-Class 完全相同，也包含 2,729mm 的轴距设定。而 Sedan 车型搭配较高车顶轮廓线条走势，拥有比掀背与 CLA 车系更佳的后座头部空间，另拥有 420 公升的行李厢空间，来满足实用性的需求。

　　Sedan 车型搭配较高车顶轮廓线条走势的后座头部空间，拥有比掀背与 CLA 车系更佳的后座头部空间。此辆红色 A 200 Sedan 搭载的内装 Artico/ Dinamica 跑车型座椅需另行选配。

　　值得注意的是，后座出风口乃需透过选配才有搭载于 A-Class Sedan 上。

　　MBUX、大尺寸中控萤幕营造浓郁科技感

　　而虽然价格设定为 160 万元起，但 A-Class Sedan 全车系标配 10.25 吋中央触控萤幕、以及 7 吋液晶仪表的数位介面，搭配有触控按钮的三辐式多功能方向盘，中央鞍座则有触控手写版配置，再加上支援语音声控的 MBUX 车载系统，都是让人备感熟悉的 NGCC 家族印象。加上 Mercedes me connect 互联功能、驾驶座电动调整座椅以及 Apple CarPlay 与 Android Auto 支援等便利性功能，赋予 A-Class Sedan 更浓郁的科技豪华氛围。

　　A-Class Sedan 全车系标配 10.25 吋中央触控萤幕、以及 7 吋液晶仪表的数位介面，搭配有触控按钮的三辐式多功能方向盘，中央鞍座则有触控手写版配置。此辆白色 A 180 Sedan 搭载 23p‧智慧驾驶辅助套件、10.25 吋宽萤幕仪表与多媒体套装皆为选配件。

　　A180、A 200 内外套件质感差异

　　而 A 180 Sedan 与 A 200 Sedan 在内外观差异性的部分，A 180 Sedan 搭载的标准版 Syle 套件，而 A 200 Sedan 则是标配了 Progressive 套件，车侧有着侧窗框镀铬饰条，车尾则是采用了双排气镀铬尾饰管，与 A 180 Sedan 车尾的隐藏式尾管，有着视觉上的差异；在车室内的差异部分，则是 A 200 Sedan 采用深色类碳纤维纹饰板，座椅则是 Artico 舒适型座椅，与 A 180 Sedan 的 PVC 材质饰板与织布座椅，在质感上有着大幅度的差异。

　　A 180 Sedan 搭载标准版 Style 套件，而 A 200 Sedan 则是标配了 Progressive 套件。撷取自原厂规配表。

　　22p、主动防撞列标配，含 ACC 的 23p 需选配

　　安全配备部分，虽然 23p 驾驶辅助套件列为选配，但包含了盲点辅助含离车警示辅助、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助附前后雷达、Pre-Safe 主动安全防护音波、Pre-Safe 主动安全防护系统、驾驶注意力辅助系统等，全数列为全车系标准配备。

　　性能表现部分，A 180 与 A 200 Sedan 搭载的动力单元同样都是 1.3 升 (实际排气量 1,332 c.c.) 的直列 4 缸涡轮增压引擎；动力调校则做出差异，A 180 Sedan 拥有 136 匹最大马力，以及 20.4 公斤米最大扭力，而 A 200 Sedan 则为 163 匹最大马力，25.5 公斤米最大扭力的输出表现，全车系搭载 7 速双离合器自手排变速箱。

　　A 180 与 A 200 Sedan 搭载的动力单元同样都是 1.3 升 (实际排气量 1,332 c.c.) 的直列 4 缸涡轮增压引擎，A 180 Sedan 拥有 136 匹最大马力，而 A 200 Sedan 则为 163 匹最大马力。

　　对手是掀背或 CLA？连 C 180 都有可能

　　A-Class Sedan 于车格而言，其实与四门 Coupé的 CLA 车系相仿，也因此台湾宾士除了以动力区隔外，在配备设置部分也刻意将产品做出高低差异。以车内驾驶座舱的数位仪表配置为例，A-Class Sedan 全车系标配 10.25 吋中控萤幕，搭配 7 吋数位仪表，而 CLA 250 则是标配双 10.25 吋的数位屏幕。售价部分，A-Class Sedan 双车型 160 万与 180 万元的设定，也与 CLA 双车型 188 万以及 229 万元有较大区别。

　　A-Class Sedan 于车格而言，其实与四门 Coupé的 CLA 车系相仿，也因此台湾宾士除了以动力区隔外，在配备设置部分也刻意将产品做出高低差异。

　　然而，A-Class Sedan 除了掀背版本与车格相近的 CLA 为竞争范围外，入门价格落在 201 万元、将 23p 列为标配的 C 180，也与 A 200 Sedan 的 180 万元相距不那么远。在售价 200 万以下的市场中，Mercedes-Benz 拥有的众多战力，究竟能够分进合击，或是由少数车系一肩扛起？或许这答案，在较为长远的销售累积下，才会有更完整明确的答案了吧。