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明年第2季引进国内,BMW发表M2 CS限量性能车型

  • 2019-11-07 10:01
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导读:本文是来自网络,由作者发布关于明年第2季引进国内,BMW发表M2 CS限量性能车型的内容介绍

  BMW 正式推出比 M2 Competition 还要「紧绷」的 M2 CS 限量性能版本,外观加入大量碳纤维空力套件,动力源自 3.0 升直列 6 缸涡轮引擎,最大马力调升至 450 匹的水准,并标配 6 速手排变速箱、主动式 M 款悬吊、主动式 M 款差速器及 M 款主动悬吊,从静止加速至时速 100 公里只需 4 秒就能完成!

  BMW 发表了比 M2 Competition 更硬派的 M2 CS,并且在 2020 年第二季就会引进国内贩售。

  外观加入大量碳纤维套件,车内借由 Alcantara 营造竞技手感

  在 M2 CS 问世之前,M2 Competition 是车系中的最强版本,搭载源自 M3 的 3.0 升直列 6 缸双涡轮引擎,拥有 410 匹最大马力。国内先是导入了搭载 7 速自手排变速箱的车型,后来又再以限量的方式引进 6 速手排版本。而现在性能更强、更硬派的 M2 CS 正式发表,BMW 总代理汎德汽车也已表示 M2 CS 将会在 2020 年第 2 季引进国内。

  M2 CS 的外观比 M2 Competition 新增许多碳纤维空力套件,车顶及引擎盖也是碳纤维打造。

  诉求更偏向竞技化的 M2 CS,外观加入大量碳纤维空力套件,包含前下扰流、后下扰流及行李厢盖上的扰流尾翼;此外,M2 CS 的引擎盖也采用碳纤维材质打造,重量比原本的减轻 50%,并在中央凿有孔道来提供引擎更好的散热效果及提升下压力。碳纤维车顶有助于降低车身重心强化操控表现,圈胎部分搭配的是 19 吋轮圈和 Michelin Pilot Sport Cup 2 性能胎款,其中轮圈部分标配采用黑色高光泽式样,另一提供金色平光可选。

  M2 CS 车内配有包覆 Alcantara 的 M Sport 方向盘,盘辐中央上方可选配加入红色定位点,座椅使用和 M4 CS 相同的 M 款桶型跑车座椅,拥有加强支撑性的腰靠和腿靠设计,椅背和头枕则分别有 M2 徽饰和经典的 M 彩条。车内的门饰板、中央扶手及座椅均包覆 Alcantara 材质,中控台上空调出风口右侧加入了象征车型身分的 CS 字样。

  车内大量使用 Alcantara 材质和碳纤维面板来营造竞技氛围,但最让人感到热血的还是现在已很少见的 6 速手排变速箱。

  最大马力比 M2 Competition 多 40 匹,0~100 公里/小时加速 4 秒搞定

  M2 CS 搭载 M TwinPower Turbo 的 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压引擎,最大马力比 M2 Competition 提升 40 匹至 450 匹的水准,最大扭力则有 56 公斤米。此外,M2 CS 是首款标配 6 速手排变速箱的 CS 车型,可以带来更原始、纯粹的驾驶乐趣,7 速 M DCT 双离合器自手排变速箱则列为选配。性能表现方面,手排车型可在 4.2 秒从静止加速至时速 100 公里,自手排车型则缩短至 4 秒就能完成,极速在选配 M Driver's 套件的情况下限制在每小时 280 公里。

  底盘方面 M2 CS 配备 Adaptive M 款主动式悬吊,拥有 Comfort、Sport 和 Sport+三种模式可选,搭配有红色卡钳的 M Sport 煞车系统及 Active M Differential 主动式差速系统,更硬派的驾驶还可升级选配 M 款陶瓷碳纤煞车系统,让 M2 CS 更能应付激烈的操驾状态!


关键词: BMW 性能 车型

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