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网友首度捕获台规Santa Fe,首波全车系皆7座、仅柴油搭8速

  • 2019-11-07 10:30
  • 文来自/网络
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导读:本文是来自网络,由作者英雄联盟之魔王系统发布关于网友首度捕获台规Santa Fe,首波全车系皆7座、仅柴油搭8速的内容介绍

  带来 Hyundai 第 4 代 Santa Fe,已经在经销通路展开预售的消息,而相隔仅仅数日时间,就有 网友于讨论区分享,网友在台湾公路最高点的武岭,捕获一辆满布伪装贴纸的新世代 Santa Fe,更是预告上市脚步将近的节奏;根据了解,新世代 Santa Fe 为小客车认证车型,而首波引进车型全都采 7 座的空间配置,动力单元则分别是 2.4 升汽油与 2.2 升柴油两种版本。

  Hyundai 其实推出有多种动力选择,包含 2.4 GDi、2.4 MPi、3.5 MPi 等汽油,以及 2.2 CRDi、2.0 CRDi 柴油等,并有 6 速自排、8 速自排以及 6 速手排等选择,而国内市场导入的汽油车型,采用 6 速自排变速箱,柴油则应当会搭载 8 速版本。在韩国与美国市场部分则还有推出 2.0 涡轮的引擎配置,不过目前看来南阳实业并未争取到该具动力。

   网友分享了在武岭所捕获的伪装车照片,从水箱护罩、头灯与雾灯样式来看,确认该车为 Hyundai 的新世代 Santa Fe。

  讨论区连结:Santa Fe大改款 武岭照

   网友 Ryan (bieber840329) 在 11 月 6 日,于 讨论区中发布了名为「Santa Fe 大改款 武岭照」的讨论串,内文则是分享了一张在武岭观景台停车场,停著一辆贴满伪装贴纸的 SUV 车款,从水箱护罩、头灯与雾灯造型、车身轮廓等部分来看,确认这是一辆新世代 Hyundai Santa Fe 无误;但由于早在 2018 年年底时,当时南阳实业就已经有导入新世代 Santa Fe,作为上市前置作业的测试用车,因此网友仅可获得 首发奖金。

  首波国内推出的新世代 Santa Fe,都将会是采用 7 座空间配置的版本。

  汇整目前 从经销通路所获得的产品资讯,可以确认南阳实业预计在 2019 年底台北车展、正式发表的新世代 Santa Fe 车系,首波推出 2 款 2.4 升汽油引擎、1 款 2.2 升柴油引擎的编成,汽油车型标配 6 速自排变速箱,而柴油动力则会配置 8 速变速系统,也就是与现行市售版本相同的传动组合;汽油车型皆为四轮驱动版本,而柴油车型则是前轮驱动设定。

  动力单元仍旧维持与 3 代 Santa Fe 相同的 2.4 升汽油、2.2 升柴油两种选择,汽油车型皆搭载 6 速自排变速箱,柴油动力则应当是 8 速变速系统的设定。

  值得赞许的是 Hyundai SmartSense 列为全车系标配,但盲点侦测系统据了解并非全车系标配 (在先前的报导中提到,盲点也是列为标配),这对于产品力而言是比较可惜之处;而而因应三排座椅设定,全车系也将后排 (2~3 排) 出风口列为标配,其余配备应当会因应车型而在舒适便利性配备有所增减。

  以现行 135/145/155 万的预售价格来看,2.4 升搭配 6 速自排、2.2 升柴油搭配 8 速自排的动力组合,汽油车型似乎少了点新世代产品该有的新鲜感,而柴油则有 8 速作为利基优势,如此设定应当目标与现行 3 代 Santa Fe 相同,销售主力锁定在柴油车型为主。对应于市场需求来看,因应同级竞争对手柴油选择并不多,Santa Fe 主力由柴油担当,仍然具备有一定的市场吸引力,但如果能有 2.4 升汽油的前驱版本,应当会有机会让价格更为亲民,而如若能取得 2.0 升涡轮增压引擎,无论动力或是产品新鲜度,也都能再次提升,对于原本就较显弱势的品牌与产品销售而言,应当会有整体的助益。


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