盲点，潜藏在众多面向中。诸如思考上的、生活上的，今天要带大家来看的是，多年来备受争议的汽车盲点。 第 1 站，2008 年消除 A 柱死角发明出炉 2008 年，当时仅 14 岁的高一学生吴柏升，由于姨婆因休旅车左前侧 A 柱视线盲区而
盲点，潜藏在众多面向中。诸如思考上的、生活上的，今天要带大家来看的是，多年来备受争议的汽车盲点。
第 1 站，2008 年消除 A 柱死角发明出炉
2008 年，当时仅 14 岁的高一学生吴柏升，由于姨婆因休旅车左前侧 A 柱视线盲区而不幸出车祸过世，进而发愿解决视觉盲点，研究出「交通工具之视觉死角消除装置」，获 2008 世界青少年发明展金牌，也取得台湾及英国专利。
第 2 站， Jaguar Land Rover 跟进设计
时间镜头移到 2014 年， Jaguar Land Rover 发表新技术，原厂称之 360° Virtual Urban Windscreen （360 度虚拟都会前档的系统），做法是利用摄影机将车外的画面，计算出人的视角后再投射在 A 柱或 B 柱上，不过为了避免错乱，车厂认为不能一直让系统持续运作，所以只有在必要时，或是打了方向灯准备换车道、转弯时才会启动，这套系统目前还处于概念阶段，尚未量产。
第 3 站， Toyota 获得美国设计专利
除了 Jaguar Land Rover 外，在 2017 年时还有一间车商 Toyota 也研发出，消除 A 柱视线死角，那就是 Toyota。利用镜子折射原理加上摄影机，协助驾驶看见「A 柱后的世界」，获得美国专利，名为「让物体变得透明的装置与方法」，但依旧未量产。， Toyota 表示这项技术可运用在车上，但因为昂贵的材料成本而未着手。
最后一站，2019 年最新构想
2019 年，来自宾州的 14 岁少女 Alaina Gassler 在 Broadcom MASTERS （博通大师科技创新明日之星竞赛）上，提出名为「通过消除盲点来改善汽车安全性」的项目，由此赢得冠军，并获 25,000 元美金的奖学金，我们先以影片观赏了解这亮眼的装置如何运作。
A 柱时常造成驾驶开车视觉死角，对此 Alaina Gassler 研发装置克服视线盲点，制作方法为，在副驾驶座的 A 柱外侧安装网路摄影机，将车外的影像同步传送给驾驶上方的投影机，投射到包著布料的副驾驶座 A 柱内侧。但是这项方案出现图像模糊不清的问题，除了驾驶者外，其余位置都会受到光源的扰动，直到将原本布料换成另一种反光材质时，才解决这个问题，从驾驶的视线中，副驾驶座的 A 柱如同隐形般，可以看见清晰的画面。更多关于 Alaina Gassler 的想法可以参照下方影片。
目前盲点侦测主要有，侦测后方来车、行人侦测，有些车可以侦测到移动物，主要是用声响或警示灯做提醒，期盼 Alaina Gassler 的发明能广泛应用在未来汽车上。
