和泰官网正式回复，2019年式Toyota RAV4无法升级TSS2.0智动驾驶辅助

　　Toyota 总代理和泰汽车於 10 月 8 日发表 2020 年式 RAV4 车系，首度将 Toyota Safety Sense 2.0 智动驾驶辅助系统列为全车系标配，具备了 ACC 全速域主动式车距维持定速系统，以及 LTA 车道循迹辅助系统的车道维持功能。除了新年式车款的主动安全配备升级颇受瞩目外，现有 RAV4 车主能否回厂升级 TSS2.0 智动驾驶辅助，亦成为网友关注的另一个焦点。

　　2020 年式 RAV4 车系首度将 Toyota Safety Sense 2.0 智动驾驶辅助系统列为全车系标配，而现有 RAV4 车主能否回厂升级 TSS2.0 智动驾驶辅助系统，亦成为网友关注的另一个焦点。

　　事实上在新年式 RAV4 车系发表当日，U-CAR 便已向和泰汽车询问旧年式 RAV4 升级成为 TSS 2.0 版本的可能性，据和泰表示目前尚无法进行相关升级动作。而由於车主询问的热度相当高，亦成为 Toyota 国内官方网站热门客服 FAQ 专区的热门问题，以下即为网友询问 RAV4 升级 TSS2.0 智动驾驶辅助的相关问题，以及官方网站客服的正式回答。

　　由於网友询问的热度相当高， RAV4 升级 TSS2.0 智动驾驶辅助的相关问题， 亦成为 Toyota 国内官方网站热门客服 FAQ 专区的热门问题。

　　1. 2019 年式的 RAV4 能否回原厂升级 TSS2.0 智动驾驶辅助系统(全速域)？

　　TSS 2.0 智动驾驶辅助系统同时包含多项软硬体配备的调整（行车电脑、晶片、智能摄影机、前挡风玻璃、内部线路模组…等），日本原厂严格禁止自行变更 TSS 2.0 系统的任何线路及配备，以免影响系统功能，故无法进行变更原车设计的升级服务。

　　2.听说仿间有提供 TSS2.0 智动驾驶辅助系统(全速域)的升级服务，我可以到外面改吗？

　　TSS 2.0 智动驾驶辅助系统是日本原厂经过充分评估台湾道路使用情况，设定合适的参数及系统调校後，始搭载於 20 年式的 RAV4 上，若顾客自行破解、改装，除了影响保固权益外，更可能因为使用不合适的软体，造成系统误判而危害行车安全，请顾客勿尝试。

　　和泰汽车表示日本原厂严格禁止自行变更，所以 2019 年式 RAV4 并无法回厂升级 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统，且若自行至外厂改装除了将影响保固权益外，将有造成行车意外的潜在危险性。

　　3. 2020 年式的 RAV4 有升级「ACC 全速域主动式车距维持定速系统」及「LTA 车道循迹辅助系统」，2019 年式可以加装吗?

　　因 TSS 配备属安全性配备，故无提供加装或升级服务，尚请见谅。

　　4.目前 Toyota 车系已有 RAV4、Auris 在 20 年式升级搭载 TSS2.0 智动驾驶辅助系统，後续 Altis、C-HR、Camry 或其他车款也会跟进吗？导入时程为何？

　　各车型未来配备调整内容及相关时程，原厂未通知任何讯息，但我们会积极向原厂争取导入。

　　由上述的官网问答可得知，由於配置 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统，需针对多项软硬体配备进行调整，而原厂禁止做出任何车辆设计的变更，所以 2019 年式 RAV4 车主将无法透过升级的方式加装 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统，当然也无法升级 ACC 全速域主动式车距维持定速系统及 LTA 车道循迹辅助系统，而在外厂改装也将失去新车保固，并有着潜在的危险性，所以并不建议车主自行升级。

　　原厂未授权安全系统变更，自行更换将失去新车相关保固

　　而针对 2019 年式 RAV4 车主更换 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统的相关问题，U-CAR 编辑部亦提出 3 个问题向和泰询问，其中包含 2019 年式 RAV4 无法升级是否为全球统一策略、自行更换对於新车保固的影响，以及新旧年式主动安全系统的软硬件差距，下方则为和泰汽车的问题回覆。

　　2019 年式 RAV4 不能升级 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统，是否为全球统一策略?

　　丰田对於安全部品的标准都非常严格，更未授权给台湾自行进行 TSS 系统相关的配备变更。

　　全球各地区的商品配备导入时程，皆须配合母厂评估结果及开发计画，因此 RAV4 在 2020 年才得以导入全速域 ACC 及 LTA。

　　非原厂 TSS 2.0 智动驾驶辅助系统升级套件，对於 2019 年式 RAV4 保固权益的影响

　　由於使用非正厂零件、自行改装或拆卸零件用於他牌车辆等状况所引发或造成之故障, 虽在保证期限内，恕难受理补偿。

　　由软硬体规格来看，TSS 2.0 智动驾驶辅助系统在雷达、摄影机与电脑是否相同，还是有版本差异?