2019洛杉矶车展报导：TOYOTA推出史上最强最省的RAV4，油电休旅RAV4 Prime PHEV登场

　　10月间，TOYOTA曾预告将在洛杉矶车展推出品牌有史以来动力输出最强大，同时也是最省油的RAV4，但到底有多强有多省，原厂并没有公布相关数据，只释出两张定装照，今日数据公布，果然强大，最大马力飙升到306hp，时速0到100公里加速只要5.2秒，一公升可跑31.86公里。

　　PHEV插电式油电复合动力车款是今年车市的新主流，各车厂因应新法规，大举推出新世代PHEV，TOYOTA一向是Hybrid油电车的翘楚，此次出手自然战力惊人，它是以原来的RAV4 Hybrid进行改造，原厂定名为RAV4 Prime，预定明年夏天在北美上市，。

　　相较於RAV4 Hybrid，这台2021年式的RAV Prime，拥有更强大的电动马达和容量更大的锂离子电池模组，原来的2.5升四缸引擎也进行调校，可释出176hp的最大马力和228牛顿米的扭力峰值。

　　和 RAV4 Hybrid混合动力车一样，RAV4 Prime 也配备电子控制的四轮驱动系统，该系统使用後置电动马达，为後轮供电。TOYOTA没有论说电动马达的出力有多大，不过提到RAV4 Prime的油电综效马力为302hp，比RAV4 Hybrid高出83hp。时速0到100公里加速5.8秒以内可完成。另外纯电力驱动，它的最大续航力为63公里，平均油耗一公升可跑31.86公里。虽然 换上更大容量的电池，但并没影响它的实用性，车内乘坐空间和 厢容量也没有被牺牲。

　　2021年式的RAV4 Prime 在北美将提供 SE 和 XSE两车型，SE车型配备特有的车头格栅、还有空气动力学前扰流翼和黑色钢琴烤漆饰板和18寸轮圈，??目前两车型正式售价尚未公布。

　　进入座舱，驾驶座前配置皮革包覆的多能方向盘，另外还加了有加 功能的前排座椅和8寸娱乐资讯系统，以及Amazon和Alexa等语音助理等，同时支援Android Auto和Appler carPlay。其他标准功还包括 8 向电动调整驾驶座、电动尾门、盲点监视系统和仪表中的 7寸多功能资讯显示萤幕。?买家另外可选择两种套件：Weather／ Moonroof Package，其中Moonroof套件多了一个可加热式的方向盘，还有能加热的一二排座椅。而?XSE 是较偏时尚的车型，配上对比的黑色车顶、垂直 式LED 日行车灯，并有尺寸更大的 19寸铝合金双色轮圈，这也是油电复合动力RAV4所配备最大的轮圈。

　　车内配备合成皮与真皮混搭的座椅、环舱气氛照明系统，环境照明和Moonroof套件，另外也追加无线智慧手机充电器、更大的9寸娱乐资讯系统，以及和防眩车内後视镜与电动尾门。另外RAV4也首次配备换档拨片，RAV4首次配备换档拨片。

　　除上述设备，SE 和 XSE 还配备了结合TSS丰田安全辅助套件的驾驶员主动安全辅助系统，它包括自动远光灯、ACC自动定速巡航、结合行人侦测的主动式定速巡航控制系统和行人检测的车前防撞系统等。套房还提供车道偏离警报，带转向辅助、车道维持辅助和道路号志辨识辅助系统。