特斯拉在参议员的压力下面临自动驾驶的要求和失败的trick俩

　　一名美国参议员要求特斯拉停用自动驾驶仪，并向国家公路交通安全管理局（NHTSA）施加压力，要求该汽车制造商就其安全要求和失败技巧进行追捕。

　　特斯拉要求驾驶员在使用其自动驾驶功能时必须握住方向盘并随时准备进行控制。

　　它试图通过“警报”来强制执行此操作，该警报会要求驾驶员“向方向盘施加压力”，如果驾驶员没有响应这些警报（在特斯拉社区中也被称为““”），汽车制造商最终会尝试安全停车。

　　自发布自动驾驶仪以来，特斯拉一直在使用自动驾驶仪时增加这些警报，以试图减少驾驶员辅助系统的误用。

　　并非所有特斯拉司机都欢迎此举，其中一些人一直在寻找解决方法。

　　它可以像将任何带有一定重量的物体附着到方向盘上一样简单。

　　在关于自动驾驶汽车的参议院听证会上，美国参议员埃德·马基（Ed Markey）（D-MA）追随特斯拉，因为他认为这是他们造成的危险情况。

　　这是他今天演讲的视频：

　　Markey到目前为止要求特斯拉停用其自动驾驶功能：

　　特斯拉应先禁用自动驾驶仪，然后再解决问题。

　　这位参议员声称，任何人都可以“上YouTube”并学习如何用水壶来击败自动驾驶仪na：

　　那不安全。有人会死，因为他们可以以司机的身份去YouTube –找到一种解决[安全要求]的方法。我们不能将驾驶员和其他所有人的生命委托给水壶之路。

　　他要求国家公路交通安全管理局（NHTSA）对此问题进行调查，NHTSA负责人詹姆斯·欧文斯（James Owens）表示将就此情况与特斯拉联系。

　　当意图击败Autopilot nag的产品上市销售时，NHTSA实际上已经采取了行动。他们最终使他们停下来并停止。

　　伊莱克瑞克的

　　向旨在击败自动驾驶仪产品的特定产品的制造商发送停止通知，而不是向数千个水瓶制造商发送通知。

　　特斯拉在Autopilot上驾驶时增强手轮和注意力的方法远非理想。

　　使用基于视觉的驾驶员监控系统肯定会更好，但是这是特斯拉目前拥有的最好的系统，而且很显然，如果使用正确，自动驾驶仪会更安全，因此对正确使用该系统的人进行惩罚是没有道理的因为有些人是不负责任的。

　　而且，这并不是说没有很多非自动驾驶方式不负责任地使用汽车。