合法通过准备上路！ Fuso 、 Hino 及 Isuzu 3.49 吨货车总重提升至 5 吨

　　先前本站曾报导交通部公告四期环保总重 3.5 吨以下之小货车可在取得车辆安全审验合格报告后，向公路监理机关申请提升总重的消息[请按此参阅]，目前据悉已有业者完成载重升级。

　　经本站询问，中华汽车 (CMC) 旗下的新达 (Leadca) 3.49 吨货车无法符合提升总重的要求；Hino 总代理和泰汽车宣布300 系列四期及五期车型皆已于法规公布后，依据日野原厂技术资料，由制造厂国瑞汽车向11/19 完成提升，总重来到 5 吨之谱； Isuzu 总代理台北合众汽车向本站表示，已确认 NLR 五期车完成提升载重申请，四期车仍在申请当中；FUSO 台湾戴姆勒亚洲商车宣布 FUSO 3.49 吨车型已于 11/19 取得总重升级至 5 吨的申请核可，即日起 FUSO 3.49 吨五期国产(2013/1/1 后出厂、厂牌为中华、引擎为 4P10)之车主，皆可迳行至监理机关办理载重变更，监理机关将会重新核定车辆之载重量，四期及进口车型则正在审核中，顺利取得后将另行公告，三期车则不适用。

　　符合资格的 3.49 吨车主如需申请提升载重，需检附异动登记书、行车执照正本、新领牌照登记书正本、轮胎荷重资料(车辆所装配轮胎规格大于或相同于原车辆型式安全审验合格证明规格者，得免检附及核定载重量变更审查合格报告(得以公路监理资讯系统登载资料代替) ，向公路监理机关申请变更检验，通过后可持续使用至出厂满 18 年，因车种同为营业小货车，行驶需依照相关规定。

　　Hino 300 车系四期及五期都完成提升总重至 5 吨的核可。

　　行车执照图片来自 Isuzu 台北合众汽车，显示 2019 年 11 月出厂之 NLR 已完成提升载重为 2.1 吨，使总重达到 5 吨，期限为出厂后 18 年。

　　Fuso FB 五期车可提升总重至 5 吨，四期申请中，三期则不适用。

　　FUSO FB 3.49 吨车型也提升载重上限至 2.3 吨。

　　Isuzu NLR 五期车型可提升总重至 5 吨，四期车型申请中。