安全科技大幅进化 Luxgen URX 研发细节公开

　　纳智捷 (Luxgen) 今天 (11/20) 上午选在华创车电造型中心举行「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趋势」记者会，邀请全新 5+2 休旅作品 URX 在安全与科技方面的开发合作伙伴前来分享细节与成果。

　　纳智捷汽车总经理蔡文荣 (左起 4) 、前行政院副院长杜紫军 (左起 3)、前交通部长贺陈旦 (左起 6) 、IDIADA 工程总监 Francesc Pascual (左起 5) 、华创车电平台专案经理唐贤达 (左起 7) 、光宝科技集团智能汽车应用事业部市场战略总监陈俊雄 (左起 1) 及台大机械系教授郑荣和 (左起 2) 一同出席「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趋势」记者会。

　　URX 研发团队与西班牙 IDIADA 携手合作，首度搭载符合针对国内路况设计的 ADAS 先进驾驶辅助系统，采用镜头+雷达双重辨识，构成包括 ACC 主动车距巡航系统、 LDWS 车道偏移警示系统及 FCW 前方撞击警示系统在内的安全防护，IDIADA 工程总监 Francesc Pascual 前来分享 URX 在欧洲以 Euro NCAP 规范实际测试的表现。

　　对于行人方面，URX 车速 30km/h 内可避免撞击以 8km/h 横越的行人，URX 车速 35~60km/h 间可成功降低 15~20km/h 车速； URX 车速 55km/h 内可避免撞击位于车宽 75% 处以 5km/h 穿越的行人，车速 40km/h 内则可避免撞击位于车宽 25% 的行人，若行人以 5km/h 速度行走于 URX 前方，车速 20~60km/h 间皆可成功避免撞击。对于车辆方面， URX 的 AEB 可在车速0-50km/h 间避免撞击静止前车，FCW 可在 30-80km/h 间避免撞击静止前车，30~60km/h 间可避免撞击前方以15km/h 行驶的骑士， 30~80km/h 可避免撞击车速 20km/h 的前车，达到良好的水准。

　　除了进行标准规范的测试，IDIADA 专业测试人员也将URX 开上巴赛隆纳、巴黎、里昂、米兰、维也纳、慕尼黑和法兰克福等欧洲主要城市的街道，加上中国大陆上海街道，合计行驶 2 万公里，也在国内所有高速公路与台北、台中及高雄等都会区的道路，进行 FOT (Field Operational Test) 测试，确保 URX 所搭载的 ADAS 可对应不同的道路设定、城市设施及天气条件。

　　为了帮助驾驶将视线专注于前方， URX 也搭载与光宝科技合作开发的 ARD (Augmented Reality Display ) 扩增实境抬头显示系统，光宝科技集团智能汽车应用事业部市场战略总监陈俊雄到场分享，指出光宝为了 URX 设计专属的 ARD 系统，使此套系统支援自动调光 (亮度 20~8000nits) 、超高解析度 (80pixel/degree)、双眼视差的最佳化、精细影像在线修正技术、优异防震系统设计及内外光源杂散光拟真分析等技术，与 ADAS 系统及行车资讯进行整合显示，届时将赋予驾驶清晰且舒适的驾驭体验。

　　Luxgen URX预计第四季正式发表，全车系以5 个等级展开预售，目前接单已超过 400 张，价格依序为ARD 智行款 (新台币 85.8 万元起)、 ADAS 智驾款 (新台币 90.8 万元起)、AR 环景款 (新台币 94.8 万元起)、5 人旗舰款 (新台币 97.8 万元起) 及 7 人旗舰款 (新台币 111.9 万元起) ，油耗表现也已于 10 月份经济部能源局的报告中揭露，5 人座车型采用客货车认证，平均油耗 12km/l ，能源效率为 1 级， 7 人座车型采用小客车认证，平均油耗为 11.6~11.9km/l ，能源效率为 4 级， 7Car<小七车观点> 将持续追踪 URX 上市最新消息，敬请关注。