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享受!BMW 320i M Sport高犀劈CP值加乘驾驭乐趣!

  • 2019-12-03 00:16
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导读:本文是来自网络,由作者50亿韩元等于多少人民币发布关于享受!BMW 320i M Sport高犀劈CP值加乘驾驭乐趣!的内容介绍

  相比于上一代F30 320i与330i动力上级明显的差距与同一世代的330i相比,油门反应反而是更像是小排气量自然进气缓和「累加」的特性;而在新一代G20 320i开起来则真正有「涡轮增压」的过瘾加速体感了!

  引擎同样也是B48系列的2.0升涡轮增压引擎,虽然最大马力跟上一代320i同为184 hp,但最大扭力多了30 Nm达到了300 Nm,并且1,350 rpm就能涌现,实际的起步低速域加速体感更因此大为提升,甚至于与G20 330i相比,几乎感觉不到明显差异!而0-100 km/h加速7.1秒可达成,比上一代快了0.2秒,最高时速为235 km/h。

  320i M Sport也是标配了运动化八速Steptronic变速箱,换档品质与上一代相比,进退档仍都是差不多快速,但震动明显少了许多,尤其是全油门前三档的舒适度明显提升,整体感受几乎是与BMW集团小型前轮驱动车系的双离合器变速箱。

  并且,此体感与G20 330i相比,在全油门起步的表现,还真的挺难感觉出有何差别,这不禁觉得,若只是在市区开开,好像没有必要多花钱选择330i的样子!相差74 hp的动力,主要都是反应在高速大约过100~120 km/h之后的加速性能。然而,320i M Sport与330i Luxury价差为26万(M Sport款则相差46万),229万的价格则是比上一代320i M Sport多9万。另外,更重要的是「犀利劈弯」的能力之高,也是一个不容易感受与G20 330i M Sport差别的强项!

  M Sport配有提升空力效果的前后保杆以及侧裙,车内更标准配有Alcantara麂皮与Sensatec皮质混搭的双前座跑车座椅,加上电动夹腰调整功能,让320i M Sport具有山路驾驶极佳包覆感,以及中央Alcantara麂皮部位更能提供非常优异的「抓背力」。而BMW很有口碑优异「粗握感」的跑车方向盘,则配有触感极佳的Nappa皮革。

  M Sport车款标配的18吋M款双辐式专属轮圈,造型风格非常近似E46 M3当年的标准轮圈。

  全新开发并在纽柏林北赛道进行测试的强化抬升抑制的纯机械式阻尼系统(Lift-related damper)同样也标准配置载320i身上,这套新开发悬吊系统除了特别加大Camber外倾角度之外,抬升抑制阻尼系统内部有新设计的液压碰撞止动装置,能够迅速增加筒内的压力,来达到更优异处理崎岖路面的减震效果,其阻尼反应速度可比传统设计提升20%。

  而遭遇较大的颠簸路面时,可针对前悬吊特别处理增加回弹阻尼;而后悬吊则针对压缩阻尼,来达到更轻柔、更精确处理崎岖路面的减震效果。即使在如同五指山普遍起伏状况较多的路面,也能很放心的带油门过弯,尤其是出弯更能比上一代320i施以较大的油门深度,享受更畅快的驾驭感。不过,320i M Sport并未标配330i M Sport可降低车高10 mm/弹簧磅数加大的M款跑车化悬吊,因此不会像330i M Sport那么硬朗的反应。对于台湾普遍路面品质不优的状况来说,能在舒适度方面又再大幅提升。

  搭载新型阻尼悬吊系统的三系列,已在先前的330i M Sport试驾中得到印证:超不怕路面烂,都能包有很优秀的抓地力,而320i M Sport未配有M款跑车悬吊,硬朗度相对下降,不怕烂路以及舒适度程级均明显提升!但侧倾抑制的能耐并未减损,从图中可以发现:后悬吊着重压缩阻尼加强的设定,在斜坡路面上快速过弯,可保有极佳的车身水平维持,这对于顾虑到载家人、小孩容易晕车的状况,320i M Sport的悬吊设定可发挥相到良好的适用性。甚至于在车阵中快速切换车道,后部车身也能维持最佳水平,而不易发生摇晃的情形。

  刚引进台湾的320i正好搭上新年式新增配备顺风车,BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助系统标准升级成全新的介面,可以显示周遭车辆的状况,甚至于车种与大小都能够显示。目前为三系列独有,下一部预计会升级的,可能会是新X6。

  安全配备的重大新亮点就是全三系都标配的BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助系统,透过主动防撞辅助系统及行人侦测、主动车距定速控制、主动车道维持辅助、车道偏离警示及自动倒车/停车等智慧驾驶辅助系统,精准掌控每一个攸关安全的环节,为车主提供更周全的保护。

  再加上G20也顺势搭载许多BMW新世代的车载多媒体讯息系统介面iDrive 7.0、自动倒车辅助、360度环景摄影、说出「招唤语:你好,BMW」就可操作各项功能的智能语音助理,以及目前暂时于新三系列率先搭载的全新自动驾驶介面(可显示周遭车况)…等等,笔者个人认为320i在操控性能与数位车载系统实用性上,可说是目前BMW全车系中最高CP值的车型。

  另外值得一提的亮点,只要身上带着钥匙,距离车辆3公尺时则会主动开启环舱气氛灯组与迎宾光毯,以最高规格迎接车主;而靠近或离开车辆距离达2.5公尺时,车辆会自动上锁或解锁,这些一般高阶车款才会有的配备,如今,最入门的320i也都标配了。

  全新三分钟Caring Car模式,只需口语化地说出「我想休息」或「我很疲惫」…等语句,就会自动进入放松模式或是舒活模式。放松模式下,车内气氛灯、空调、风量、通风座椅会各自调整,天窗遮阳帘如为开启状态也会自动关闭,并同时播放原厂内建的轻柔音乐,给予驾驶及乘客最舒适的座车环境;而舒活模式,车内气氛灯、空调…等也同样会自动调整外,天窗遮阳帘会自动开启,并播放较活泼的音乐协助驾驶打起精神,其中空调风量会忽大忽小,增加车内空气的流通,达到提神的作用。

  2020年式全新世代BMW 320i M Sport首发版赠送的全面升级全彩多功能车况抬头显示器,以及总输出功率达464瓦harman/kardon顶级音响(16支扬声器)总价值逾10万元之配备,广获消费者回响而销售一空!因此汎德又再多追加了100台,继续赠送。

  标准配备的智能卫星导航系统更可于将导引路线呈现于12.3吋虚拟数位驾驶仪表以及抬头显示之中。

  自动倒车功能最多可记忆之前50公尺前进时的转向操作过程,而车型下方会显示当下可「脱困」的剩余距离,而驾驶仅需自行控制油门及煞车,即可轻松脱困。不过,要是途径突然有障碍物占入,这功能就无法发挥作用。

  手机无线充电装置为加选配备。而无线Apple CarPlay功能为标准配备,并赠送1年的有效期,到期后可于线上商店继续付费使用,其可允许预订三个月、一年或三年的服务。


关键词: 驾驭 乐趣

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