量产版本公布，Nissan GT-R50 by Italdesign明年交车

　　在 2018 年的时候 Nissan GT-R 车系与 Italdesign 工作室皆逢 50 周年纪念，因此双方便共同合作，打造出一辆 GT-R50 Concept 概念车。而现在量产版本 Nissan GT-R50 by Italdesign 已经确定会在明年 3 月的日内瓦车展上亮相，至于实际交车时间，则预计要等到 2020 年下半才能送到车主手上。

　　全球仅限 50 辆的 Nissan GT-R50 by Italdesign 量产版本终于公布，预计明年在日内瓦车展上亮相，下半年交车。

　　不过在此之前，Nissan 会在本周举办的 2019 Nismo Festival 嘉年华活动上展出去年 6 月发表的 GT-R50 by Italdesign 原型车。会用如此快速的步调与大动作宣传，是因为这款限量车型确实受到了很多回响，根据 Nissan 的说法，全球仅限 50 辆的配额目前仍然还有额度，不过已经被订走不少，只是详细数字并未提供。

　　根据 Nissan 的说法，已经接到不少订单，不过目前仍有配额。

　　GT-R50 by Italdesign 首先就会让人注意到那与众不同的外观，首先是尺寸更加夸张的前进气坝，搭配黑色碳纤维保险杆，在视觉上使得正面开口面积更大，展现出极为强烈的侵略风格。头灯造型变得较为狭长，而独特的四横线 LED 日行灯则赋予限量车型一种超越当代的科技感。

　　GT-R50 by Italdesign 整体造型颇为夸张，比起一般道路用车，反而更像概念车或纯种赛车。

　　车尾的超大型尾翼还有内凹设计，将经典 4 圆尾灯突显出来，再加上后保险杆上的网状格栅还有大口径排气尾管，GT-R50 by Italdesign 看起来仍然像是一辆概念车，或者是随时可以上场的纯种赛车。

　　车尾大型尾翼与独特造型，从后方看去也十分抢眼。

　　在动力方面，性能版本 GT-R Track Edition 已经能输出 600 匹马力，GT-R50 by Italdesign 还能更上一层楼，所使用的 3.8 升双涡轮增压 V6 引擎采手工组装，并且经过 Nismo 改装与调校，可输出最大马力 720 匹、最大扭力 79.6 公斤米。

　　原型车除了在 12 月 8 日于 Fuji Speedway 赛道举办的 Nismo Festival 露脸，接下来还会在东京银座的 Nissan Crossing 品牌体验馆、Tokyo Auto Salon 东京改装车展上现身。