历经5年达成2万辆里程碑　BMW i8油电跑车将於明年4月停产！

　　自2014年量产后，BMW共打造了20,000部i8油电跑车，如今随着最终版本到来，也象征着将在明年4月走入历史。

　　自从2014年5月在德国莱比锡（Leipzig）工厂上线后，BMW i8插电式油电跑车（PHEV）迄今共生产了20,000辆，如今随着集团策略调整，在确定不会有后续车型后，原厂也推出最后限量200部「The Ultimate Sophisto Edition」，并将在明年4月关闭产线。

　　BMW油电跑车i8推出限量200台告别特仕版2019年底宣布正式停产

　　BMW推出限量200部的i8 Ultimate Sophisto Edition，而具有象征意义的第20,000辆i8将是Roadster车型，仅限德国贩售。

　　尽管5年半的时间才生产2万辆，但对一部要价138,000欧元起跳（约台币466万）的旗舰PHEV跑车已实属难得。而最终限量200部的i8 「Ultimate Sophisto Edition」也将换上专属Sophisto Gray Brilliant Effect涂装，并具有专属饰板与配备升级。至于最后1部、第20,000辆的i8确定会是Roadster版本，并仅限于德国贩售。

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　　i8 Ultimate Sophisto Edition将具有专属涂装与饰版徽饰，日后的收藏价值势必看涨。

　　BMW莱比锡工厂经理表示，BMW i8是一部非常特殊的车款，代表着BMW以独特的方式带来驾驭乐趣，同时莱比锡工厂也为能生产BMW旗舰产品感到自豪。

　　BMW i8的生产相当复杂，因为其车身采用多款创新材质，如：轻量化热塑性弹性体（Ultralight thermoplastic）、CFRP碳纤维复合材质、镁铝合金等，并具有相当复杂的插电式油电混合系统。

　　BMW i8共生产2万辆，明年4月停产

　　BMW i8具有先进车身材质，制造过程复杂，同时在1.5升3缸汽油涡轮与电动马达、11.6kWh锂电池下，具374匹、破百加速4.4秒的表现。

　　BMW i8 Coupe／Roadster采1.5升3缸汽油涡轮引擎、前轴电动马达，结合设置在底盘中央的11.6kWh锂电池模组，具有最大马力374匹、0-100km／h加速4.4秒的表现（Roadster为4.6秒），除了具有电子极速250km／h外，还能在NEDC测试下具有55km的纯电行驶效能（Coupe车型）。在i8停产后，BMW将会以高性能电动车作为取代，并不排除推出纯电动M性能跑车。