2020 NISSAN台北车展：不只大空间！NISSAN Tiida展现全能身手

　　NISSAN Tiida在国内汽车市场当中，可说是知名度与销售表现都相当不错的中型五门掀背车，其早些年的「魔术大空间」，从一辆Tiida里面钻出许多人，相信许多常看电视的人都还很有印象。不过在进入第二代、并且在2017年小改款之后，Tiida不但延续大空间的特色，包括在动力系统、科技配备、安全防护、外观设计以及内装质感等所有面向，都有着相当上乘的表现。

　　首先，在最受国内消费者推崇的车室空间与舒适度表现方面，借由2700mm的轴距长度，打造出1837mm的车室空间长度，使其拥有超越同级的乘坐空间表现，在车门开启角度加大与方正的特性之下，即便安装儿童安全座椅也不会让空间显得拥挤，让其他成员也能拥有轻松愉快且舒适的旅程。另外由于搭载3D超体感纾压座椅，可以为背部、腰椎和骨盘提供高度的支撑性，让长途驾驶的身体得到充分纾压。而面对冬季常有的霾害与脏空气，其恒温空调具备过滤空气中PM2.5悬浮微粒的机能，进一步照顾车内乘员的健康，更标配后座出风口，体贴后座乘客的舒适感受，提供更完善的全车冷房效果。

　　在过去原本较为保守的外观样貌，在小改款后可说是完全改头换面，以年轻、动感的设计元素，结合了NISSAN全新世代的V-Motion家族识别设计，结合在头灯组当中的LED导光式日行灯只要启动引擎就会绽放出「灵魂之窗」般的迷人光芒，而搭配全新的LED渐层式尾灯不但可比传统卤素灯节省60％以上能源，也让整体光线投射更均匀，提升辨识度让行车更安心。

　　操驾表现的部分，NISSAN Tiida也有逼近五门钢炮的水准，透过导入DSS（Dynamic Stable Suspension）悬吊稳定系统，在既有欧系超刚性底盘与桶状弹簧的优势，导入特殊工法避震器与重新调校，不仅实现了驾驭稳定性与舒适性的平衡，更可意抑制不平整路面引起的弹跳，降低不当弹跳引起的循迹性丧失，让过弯流畅而不倾斜，兼顾行车舒适更安心，尤其在高速道路超车换道时也可以给予驾驶人更多的信心。而自然进气版与TURBO版两种动力系统选择当中， TURBO版承袭了当家超跑GT-R的DIG TURBO涡轮引擎技术，创造出达到185ps的充沛大马力，搭配新世代CVT变速系统更具备手排换档模式，无须牺牲乘坐的舒适性，在国内多样化的山路弯道上也可以提供比美百万掀背钢炮般的操控乐趣。

　　此外，全车系标配的X-TRONIC CVT无段变速自排系统借由ASC智慧逻辑控制系统，就可以因应行车状况模拟进千种变速模式，在全新iTIIDA车上更借由加强轴承、齿轮与行车软体的升级更新，于自然进气版搭载Sport模式，在TURBO版本还具备了六速手排换档功能，行驶各种路面都能够获得最佳传动效能，在拥有优异的性能表现之余，自然进气版更达到能源局一级能效认证的16km/L平均油耗，而拥有185ps超强劲大马力输出的TURBO版也有与自然进气小车相当的13km/L平均油耗表现。

　　安全系统也同样丰富，全车规标配6具SRS辅助气囊、VDC车辆动态稳定、TCS循迹防滑控制及HSA斜坡起步辅助，旗舰版以上更标配BSW盲点警示、RCTA后方车侧警示及DOA车门开启警示等主动情报安全系统；极受欢迎的AVM 360度环景影像系统功能，旗舰版亦可轻松升级选配。而新年式车型再升级搭载智行车联系统，提供车辆防盗、远端定位寻车、远端车门上解锁以及即时行车资讯推播等四大功能，让车主能以行动装置与车辆连结并随时掌握爱车状态；结合旗舰版以上已支援的Apple CarPlay功能，更能提供车主轻松连结手机使用导航、音乐、电话及智能语音操作的自由享受。