14000Nm电能震撼 Karma SC2 Concept !

　　●Karma最新电动概念超跑

　　●输出简直疯狂的1100hp/14000Nm

　　●0-100km/h加速只要1.9秒

　　●最大续航里程563km

　　●雷射投影虚拟赛道

　　关于峰值扭力你有什么概念？Bugatti Chiron的1600Nm（换算约163.2kgm）够疯狂了吧？起码大你的车5～8倍，但放在洛杉矶车展现身的Karma SC2 Concept面前可得小无见大巫，因为这辆简直不可理喻的电能概念超跑，竟一次将车坛一切峰值扭力重新定义，以14000Nm也就是1427kgm的输出，直接制霸车坛同时一统江湖。

　　超大型前上掀式鸥翼车门，提供轻松入座的便利性。

　　你没看错，笔者并未多打个0譁众取宠，而是Karma SC2 Concept真就如此性能强大，在前后两具电动马达以及置于底盘正中央的120kWh电池模组齐心协力下，这辆车计可发挥1100hp最大马力，峰值扭力更是一次就让Bugatti Chiron乘以8.75倍，由此而来从静止至96km/h加速仅需一眨眼的1.9秒钟时间，与此同时还能带来高达563km的续航力，这样的表现，压根没打算把Tesla放在眼里！

　　而除了陶瓷碳纤煞车以及推杆式悬吊等Hypercar甚至工厂赛车等级设定外，Karma SC2 Concept也具备车坛首见的Drive and Play功能配置，简单的说，这套系统能利用三具高解析度摄影镜头捕捉行车时的3D立体画面，等到将车停好，则可利用投影设施将当时的环景影像还原在挡风玻璃前，带来仿佛回忆重现的虚拟实境感受，甚至也能将画面与其他车主或朋友进行分享，让所有人都能看见你在赛道或山路中的英姿...或者失误。

　　而在外观与内装设计上，Karma SC2 Concept也多的是精彩之处可鉴赏，像是前长后短的经典跑车架构，就带来相当动感的视觉意象，而超大型前上掀式鸥翼车门，提供轻松入座的便利性，至于雅致漂亮的座舱铺陈，则满足层峰玩家的鉴赏眼光，细腻棕色系皮革包覆的简约设计内装部件，更与外观呼应带来几分复古赛车况味。

　　座舱设计相当清爽，Drive and Play功能更完全满足了社群世代的分享欲。

　　细腻棕色系皮革包覆的简约设计，与外观呼应带来几分复古况味。