不管硬脱欧的负面影响，NISSAN英国工厂仍坚持推出全新Qashqai休旅的生产计画

　　对英国汽车工业来说，硬脱欧加上近来的疫情，可说是雪上加霜，先前多家外资车厂都表态将会减产或撤厂，转往欧洲他地，而NISSAN不顾英国脱欧的警讯，仍坚持他们在英国工厂推出全新的Qashqai休旅车的生产计画，上周五宣布对该厂的新新闻生产线投资5200万英镑。

　　NISSAN去年稍早曾表示，如果英国退出欧盟导致关税上失去竞争优势，他们在欧洲业务（包括在巴赛隆纳的工厂）将难以为继。2016年该公司在英国政府曾经再三保证绝不会影响车厂的竞争力，因而决定在英国北部桑德兰生产基地（Sunderland）生产全新的Qashqai，官方的保证影响该车厂在车子届临改款的当下，决定为生产新车再投资多少。

　　NISSAN英国营运长Ashwani Gupta表示，我们在英国的团队将继续为生产力和新车品质设定标准。NISSAN总公司目前正在力图解决如何加速缩减成本和重新获利，以及修复与联盟合作夥伴雷诺的关系，同时处理前老板卡洛斯戈恩被逮捕後所带来的冲击。

　　目前，NISSAN在英国生产Leaf、Qashqai和Juke等车型，雇用当地7000多名员工，但去年NISSAN削减豪华品牌INFINITI的产品阵容，减少产量，同时营运也受到柴油车新市场需求下滑的冲击。

　　NISSAN英国工厂增加新的Qashqai超大型冲压机生产线，是总投资4亿英镑（相当於新台币1亿5900万元）的一部分，而新Juke去年投产1亿英镑，目前产量已达到3.5万辆。

　　NISSAN位於英国最大的汽车工厂桑德兰（Sunderland），2019年生产近35万辆汽车，比2016年超过50万辆的近期高点下跌近三分之一。尽管英国今年1月正式退出欧盟，但直到今年年底，英国与欧洲的贸易条件将保持不变，双方也尚未谈判的新夥伴关系。

　　各车厂都担心，未来任何额外的海关检查、关税和法规都可能会增加营运成本，并减缓生产过程，并且有可能使生产陷入停顿。 不过新冠疫情病毒打乱全球汽车的零组件供应，NISSAN选择留在英国，未必是不利的决定。