还是疫情延烧惹的祸，墨西哥车辆制造恐受中国供应链中断影响

　　墨西哥官方近期表示，因为新型冠状病毒的爆发导致中国汽车关键零组件供应中断，因此墨西哥境内一些车辆制造工厂在未来几周内，可能不得不选择暂时停产，这一状况看来又将让目前经济呈现停滞的墨西哥又带来一项打击。

　　阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes）的经济发展局局长Manuel Gonzalez便指出，当州是墨西哥拥有最多汽车制造工厂的区域之一，但已经有些车厂表明，已出现零组件短缺的状况；而他同时也透露，在与许多知名车厂联络后，发现许多车厂在三月的第二及第三周都仍有库存，但若影响继续扩大、供应并没有及时回归正常，在未来一个月后便很有可能选择暂停生产。

　　对于墨西哥来说，汽车制造是国内制造业的支柱，占国内生产总值将近3%；根据国际汽车制造商组织（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers）的统计，墨西哥更是全球第七大的汽车生产国，而且在墨西哥制造的汽车当中，就有近80%是运往最大的贸易伙伴，也就是美国；而阿瓜斯卡连特斯州则是墨西哥中部的汽车制造业枢纽，NISSAN在当州拥有两家工厂、MERCEDES-BENZ拥有一家，而DAIMLER、RENAULT-NISSAN联盟也有在当地设立相关企业。

　　不过，DAIMLER发言人表示，阿瓜斯卡连特斯州目前的业务都仍正常运作；NISSAN墨西哥分部的公关总监Luciana Herrmann则表示，虽然成本的确有增加，但NISSAN已开始将之前的船运改为空运零组件，尽力将足够的零组件送达墨西哥工厂以避免生产受到影响，而他也指出，官方正在监控局势，目前仍尚未有什么重大的影响，也没有即将停产的计画。

　　墨西哥其他也以车辆制造为主的城市，也同样有遇到供应方面的问题，例如墨西哥中部的瓜纳华托州（Guanajuato）以及北部的赤瓦瓦州（Chihuahua）；不过，瓜纳华托州经济发展局局长Mauricio Usabiaga已简单表示，他并没有收到车厂受到相关打击的消息，而政府方面也没有进一步做出评论；其他车厂方面，像是有在瓜纳华托州设厂的通用汽车（GM）发言人表示，目前运作都正常；而在索诺拉州（Sonora）及赤瓦瓦州设厂的FORD并没有立即回应。

　　另外，车辆零组件供应问题也已对拉丁美洲其他地区的车辆制造产生影响，像是巴西汽车制造商协会（ANFAVEA）便警告，因为中国零组件供应受到疫情影响，因此当地的工厂可能不得不在四月开始陆续暂停生产。