爱车冷却10妙招5：加装机油冷却器

　　稳定油温确保润滑

　　推荐指数：★★★★☆

　　机油冷却器的功能，顾名思义就是降低机油的工作温度，为何要控制机油的温度呢？重点就在於延长机油寿命，并确保油膜於引擎重负荷时，不会因高温而降低其保护性。许多较为舒适化的房车上并未加装机油冷却器，就连竞技风格强烈的引擎，多数也仅以位於机油芯固定座的圆型水冷系统，来冷却机油温度，因此对於喜爱高转速域奔驰的车主，或机油同时要负责冷却高热涡轮轴心的涡轮车来说，机油冷却器是无法省略的改装套件。

　　机油冷却器的安装位置与方式可是一大学问，能不能完全发挥冷却器该有的散热效能就要看安装者的巧思，有些品牌还特别设计集风罩，以提昇散热效率，另外如果对油温恒定要求高的车主，不妨选择有油龟的产品来安装。

　　挑选机油冷却器的要项，除注意本体内部管路设计是否精良、有无阻塞的问题外，周边管路的强度、抗绕性与耐温性也是重点，最好是使用「内层」包有铁网或铁弗龙网的多层式管路较为妥当。另外，安装的位置最好能在不阻挡到水箱到的情况下，找到撞风处来安装，例如前保杆下方左右处，也就是前轮前方，不过这位置并不是所有车款都能安装。至於排数，如果不是重度改装车的话，可选择英式14排或日式11排的产品，即可应付散热所需，正常情况下加装机油冷却器後，大约可降低油温达10度以上，减缓机油衰退速度。