车铃点可以乱配螺丝？车铃螺丝勿拣错！

轮圈是香港最流行的改装部件相信大家都认同，然而负责将轮圈稳固地连接车体的轮圈螺丝也担当着举足轻重之角色。破旧的轮圈螺丝不但影响车辆整体观感，过度氧化或锈蚀的螺丝更有可能影响行车安全性，造成不必要的意外，因此选购轮圈螺丝时也应当小心谨慎，明白其选用材质及设计等之重要性。

▲ 图中原装螺丝拆自车龄仅数年的 Mercedes-Benz W212，肉眼已见每颗螺丝已出现不同程度的氧化及锈蚀，不但影响车辆整体观感，若情况恶化更有机会减低行车安全性。因此建议各车主定期检查一下轮圈螺丝状况，若发现锈蚀状况便应及早更换。

▲ 多次装拆之后安装孔周围一般都会出现不同程度的磨损，这是螺丝底座装拆时与安装孔磨擦所致。

与车体上的钢材一样，其实轮圈螺丝即使只遭受小程度的锈蚀，也会大大影响其本体刚性，因此制作螺丝所选用的钢材及防锈涂层必定是其品质中最重要的一环。优良的钢材拥有高刚性及高精度以确保其形状之准确度，而高质素的涂层则能提供较佳的抗氧化及抗锈能力，大大提升耐用程度。

另外值得注意的是，原装轮圈的安装孔大部分都属于称为的ball seat(斜座)设计；而改装轮圈则多为称为cone seat的(圆座)设计，因此若以原装螺丝去安装改装轮圈，就很大机会会破坏轮圈的安装孔了。

Mission Speed 的欧洲车专用系列 – NOVO 用上市场上少有的分离底座设计，此设计有三大优点。

▲ (优点一) Mission Speed 出品的轮圈螺丝的密度及刚性不下于 OEM 产品，而且其表面的涂层更能有效做到防氧化及防锈蚀的功用，确保耐用性。

▲ (优点二) 市面上一般轮圈螺丝都是轮圈连底座一体的，选购时应注意底座设计与轮圈孔一致；而 Mission Speed 产品则用上市场上少有的分离底座设计，装拆时底座不会跟随螺丝不停转动，能大大减少底座与轮圈安装孔间的磨擦，有效保护轮圈，此外也能有效减低螺丝「遢牙」的机会，且一套螺丝包装内已包含斜型及圆型两款底座，方便车主因应不同轮圈更换底座，而不需整套螺丝更换，不致浪费。

▲ (优点三) 底座与 Mission Speed 螺丝之间有2mm的横向移动空间，以达至 Variable PCD 的功用，例如令112及114.3两种螺丝距之间可以安全地通用，令选择轮圈更具弹性。此外也能确保螺丝装拆时直上直落，将偏离减至最低。

▲ Mission Speed 有金属黑、金属电镀及黑钛合金三种版本选择，全部皆比原装产品有更佳的防刮花、抗氧化及抗锈效能，当中黑钛合金版本更能提供接近原装产品两倍之抗锈能力。

▲ 尺寸方面，Mission Speed 的 NOVO 系列 M12 及 M14 两种不同直径都有对应；螺纹长度则有 28mm 及 35mm 供选择。另外也有具备防盗锁之版本。