有天窗好还是没天窗好 有天窗的车容易压扁吗

　　在购买汽车时多了一个硬性的指标——汽车天窗，不论是你自己要求还是媳妇要求，带天窗的汽车肯定作为首选，不带天窗的车型还得考虑下，一般带天窗的汽车都在中配以上，价格方面也会因为天窗配置而加高。那么问题来了，你有没有考虑过不带天窗的汽车比带天窗的汽车要安全?那到底是带天窗的汽车安全呢?还是不带天窗的汽车安全呢?下面汽车大师为大家分析下其中的缘由。

　　汽车天窗的分类也很清楚有内藏式天窗、外滑式天窗、纯手动天窗，类型不同应用在不同的车型上当然主要是应用在价格不同的汽车上。家用轿车多为内藏式天窗和外滑式天窗。汽车天窗的功能：清晨起来车内的空气充满了异味、苯、甲醛等非常劣质的空气，这时打开天窗利用它优越的负压换气原理，迅速更换新鲜空气。暴晒之后车内温度升高，打开天窗迅速降温。最主要的就是带着你的那个她，躺在车内仰望星空，想想睡觉时都能笑醒。天窗除了日常通风等用途外,还有一个名称最后的逃生出口。说了这么多天窗的好处那带天窗的汽车车身结构是不是足够安全?

　　一般汽车采用承载式车身，汽车的安全性主要是看承载车身的梁柱，与车身的厚度关系不大。为了实现全景天窗的配置车顶上的横梁就要做出牺牲——减少横梁，横梁既然减少了那安全系数就要减少?

　　这是普遍的想法，事实上汽车配有天窗的车身并不因为少根横梁车身的强度、刚度就会下降。.车窗位置都采用特殊的材料以及重新设计的受力承载路线，并不会给车身整体带来负面影响，同时反而让车顶变得更坚固。二是在加天窗后，汽车还要多做一系列的安全试验，包括长期使用车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等。出了这些横梁之外，无论是金属车顶，还是全景天窗的车顶都不过是一层车皮而已，对整体的被动安全性影响不大。

　　到这有人会疑惑假如汽车发生翻滚会如何?天窗的安全隐患主要为在车体翻滚及物体坠落到车顶时。

　　前者来说在翻滚时如果玻璃碎裂会伤人，如果在翻滚时有异物刺入碎裂口对人员的伤害会很大。所以天窗玻璃的强度及碎裂的要求非常高，有些厂商天窗玻璃采用金属玻璃，这种玻璃的强度要比钢化玻璃坚固10倍接近金属硬度，而且天窗玻璃破碎之后会碎成小块，最大限度的保护车内人员。

　　反过来想天窗破碎后反而又多了一个逃生出口，当然谁也不希望这类事件发生。至于天空坠物砸坏天窗，只能说这是命概率太小除非有人故意为之，再说这类事并不属于普通撞击，好比拿石头砸风挡玻璃一个性质，并不会影响到车身结构及安全。

　　说了半天汽车天窗你有没有想过敞篷汽车，其实道理是相同的。带天窗的汽车既然被合法的生产都是经过无数次试验和检验来保证车内人员安全，因此安全性大可不必担心，车您该买还是要买。