美国剑指华为,德国汽车制造商成夹心饼乾

  美中贸易战虽然在双方签下第一阶段协议而稍微降温,但在许多部份其实并未因此而缓解,其中在5G科技战的部分,美国依旧紧盯着华为,也依此美国目前仍力阻全球的盟国使用其5G建设的配备,其中德国也是目前对于是否该让华为参与其国内5G建设,而正处于正反两方激辩的情况。不过随着德国汽车制造商对于中国汽车市场的依赖越来越深之后,在美中两强对垒的情况下,反而成为夹心饼干。

  事实上,美国持续透过各种管道对其欧洲盟国施压,表明华为很可能会使得中国政府得以监视甚至是控制欧美之间的资讯网路,故必须将华为排除在5G建设之外。但另一方面,美国不时将对德国汽车加征关税做为威胁,却也让德国感到相当头痛,让这个问题已经从单纯的经济问题上升到三国之间的政治问题。

  此外,中国已经成为德国在经济上相当重要的合作伙伴,尤其德国许多汽车制造商在中国已经深耕多年,即便是仅几年遭遇成长放缓、但其依旧是遥遥俩先第二大市场的全球第一大市场。举例来说,即便中国车市年销量已连两年衰退,但VW依旧成长了0.5%,对于豪华品牌来说,中国层峰阶级的消费力也是德国豪华车品牌相当重要的市场。

  同时,中国也不会放弃这点优势,中国驻德国大使吴恳在上个月就已经提出警告,表示如果德国做出决定,导致华为被排除在德国市场之外,肯定会产生一些后果,且中国政府不会坐视不管。」而德国一位数位委员会的Konstantin von Notz就提到,中国人已经明确表示,他们会选择要害部位来进行报复,所指的明显就是汽车产业。

  目前德国国内,同样也有两种对立的声音,其中一方站在无需排除华为的立场,其中原因包括:目前没有证据表明华为的设备将会窃取机密与个人资讯、再者,德国汽车产业可能会成为中国的报复对象,将对国家经济与汽车产业造成极大的伤害、最后,被称为「盟友」的美国,对于自家汽车产业同样相当不客气。

  但站在反对的一方则认为,若因采用华为的设备而导致美国在情报资讯共享方面受到限制、其二则是目前欧洲也有Nokia与Ericsson等企业在进行5G的建设,虽然建设速度较慢、成本较高,但若大规模使用华为产品,那麽欧洲在5G科技方面将远远落后,同时等于将科技的主控权交出去、最后,最令人担忧的一点就是:「根据中国法律,企业有义务与中国的安全部门合作。」

  可想而知,正反双方可能没办法很快地达成共识,要如何在美中两强之间取得平衡点,以保持自身汽车产业不受到伤害,可说是相当考验德国政府的智慧。


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