制霸全场——上汽大众帕萨特凯旋归来

　　众所周知,自从2000年,上汽大众将帕萨特这一经典车型引入中国市场后,18年以来,上汽大众帕萨特的市场表现节节攀升,2005年一举创造50万销量奇迹,2010年成为市场首台销量100万的B级车,2011年成为首台突破200万台的B级车,截至目前累计销量250万,屡创市场第一,上汽大众帕萨特常年领跑B级车市场。

　　造型:首次采用流动韵律设计理念,气势夺人

　　近年来,一说到大众车的设计就摆脱不了“套娃”这个标签,可喜的是,上汽大众帕萨特让我们眼前一亮,整个形象更时尚、高端,气势更加夺人。

　　内饰:科技范十足被数字视野所打动

　　进入车内,上汽大众帕萨特的内饰造型同样很有新鲜感,为了与外观遥相呼应,大众官方还称之为“律动设计”。同时,内饰上重点突出“数字视野”这个概念。

　　空间:“大”已不是着重点,舒适才是制胜关键

　　空间表现方面,由于轴距加长68mm,上汽大众帕萨特会有更佳表现。但话又说回来了,拼空间已不是目前的着重点了,毕竟大部分车型都进行了加“L”。因此,舒适上的比拼才是制胜关键。

　　动力:跨越式的提升,带来极致的性能表现

　　动力方面,上汽大众帕萨特在动力总成上有了跨越式的提升,特别是2.0T卓效版,采用了德国大众最新的第三代EA888 2.0TB-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术,相比同级别2.0T发动机节油15%的同时,获得137w的更高功率与320Nm的峰值扭矩。此外,变速箱也从DQ250升级切换DQ381,综合油耗能为单车带来6.3 L/百公里左右的油耗,可谓当今时代下的黄金动力。

　　上汽大众帕萨特多年来凭什么有出色的销量表现?我想,靠的就是更适合消费者诉求的综合产品力。可以预见的是,多年积攒的口碑和大众的金字招牌,上汽大众帕萨特能成为B级车市场的新标杆。