设计理念拔得头筹，大众帕萨特气势回归

　　在现在的中型车当中,卖得最好的就是南北大众的帕萨特和迈腾。不过,如果想要赢在起跑线上的话,设计理念无疑非常重要。然而,在这个颜控时代,大家在买车时毋庸置疑地会选一辆高颜值的,大众帕萨特的设计过程中,采用了大众最新的流动韵律设计,也是大众品牌最新一代的全球最新B级车设计理念。

　　如此新锐的设计,给消费者带来的,是超乎想象的用车体验。大众帕萨特基于MQB 平台打造,车长达到了4933mm,比迈腾4866mm的车长多出67mm,甚至超过了部分豪华品牌B级车的标准,霸气十足。

　　外观上,车头部位采用最新的光韵前脸设计,点阵一体式进气格栅与LED大灯用镀铬饰条相连,拉伸视觉宽度,兼顾了沉稳和运动。车侧采用流体设计,同时由悬浮式溜背车顶、流动光影双腰线非常迷人,带来和以往车型截然不同的视觉效果,加上全新的C柱三角窗设计不仅让大众帕萨特的视觉观感更为高级,外形上更加接近优雅动感的轿跑造型,同时也给大众帕萨特带来了同级最低的0.269风阻系数,从而全面定义同级车新标杆。

　　除了外表的高颜值,大众帕萨特的内饰采用大众品牌最新的无界设计,以豪华感和厚重感的营造为主要设计方向,以330TSI尊贵版为例,它配备Vienna粒面打孔真皮座椅、带按摩/通风/加热的12向座椅电动调节、电动后排遮阳帘、CleanAir功能3区域自动空调,能够提供越级版驾乘体验,家庭出游、商务接待都非常适合,可以说是B级车中少见的真正具备高级感的车型了。

　　大众品牌此次可以说是诚意满满,大众帕萨特首次使用Moreno全棕内饰设计,并且应用了多种高质感材料,以提升车辆的豪华感。此外,其内饰还加入了木纹和钢琴烤漆装饰,而真皮座椅上菱形渐变格纹搭配缝线工艺,都赋予其比同级车型更高的品质感与档次感。三辐式多功能方向盘仍然是一贯的大众家族样式,不过内圈里被镶嵌了桃木装饰,视觉效果更佳奢华尊贵。