帕萨特为何稳居B级市场宝座？实力为证

　　历史上有不少品牌就靠一款B级车打下了江山和声誉,比如全球最知名的B级车——宝马3系;国内市场,也有树立行政标杆的帕萨特。帕萨特来到扎根中国市场已经18年,这个数字对于一个人来说,是从蹒跚学步的婴儿到血气方刚的青年时期,而帕萨特凭借领先的产品力与过硬的竞争力,持续带来经典之作的18年。

　　大众品牌此次可以说是诚意满满,全新一代帕萨特首次使用Moreno全棕内饰设计,并且应用了多种高质感材料,以提升车辆的豪华感。此外,其内饰还加入了木纹和钢琴烤漆装饰,而真皮座椅上菱形渐变格纹搭配缝线工艺,都赋予其比同级车型更高的品质感与档次感。三辐式多功能方向盘仍然是一贯的大众家族样式,不过内圈里被镶嵌了桃木装饰,视觉效果更佳奢华尊贵。

　　全新一代的帕萨特视野更具科技感,全景可视——帕萨特的330TSI尊贵版配备360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,而盲区监控系统,全面领先迈腾(迈腾在31.69万的旗舰车型才有此装备);同时,帕萨特的330TSI尊贵版配备迈腾同样售价车型不具备的高级自适应速巡航系统(迈腾在31.69万的旗舰车型才有此装备)。

　　这些升级配置完全是科技领先同级对手带来的成果,对比不到26万的售价,绝对让驾车者体验比肩C级车型的豪华和科技感爆棚的“无界”数字视野,30万以下车型里没有对手。

　　对于B级车,各品牌不仅要在产品层面提供出色设计、优秀空间、科技配置、智能安全以及先进动力等价值外,还要为消费提供更多的附加属性,如尊贵、豪华、商务、舒适等等,只有这样,其产品才有足够的吸引力。