VOC是什么？帕萨特VOC怎么样？

　　随着人们生活水平的提高,汽车已经走进寻常百姓家,而很多车主在购买汽车之后都会有这样的感觉,新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味,其实一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康,那就是VOC,对人体健康有巨大影响,那么VOC是什么呢?帕萨特VOC怎么样呢?

　　现在给大家都解释一下什么VOC,其实挥发性有机物,常用VOCs表示,它是Volatile Organic Compounds三个词第一个字母的缩写,总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物,室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa,在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。根据国家法规的定义,选取了其中8种对身体有害的物质进行管控,包含多种已知对人体有害的致癌物质,如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

　　VOC特征有以下5种:

　　1.车内空间狭小,污染程度大。

　　2.汽车的密闭性很强,在多数情况下门窗关闭,不利于有害气体的扩散。

　　3.汽车是移动交通工具,与外界对流热交换量大,外界气候条件变化大,对温度等条件的控制难度加大。

　　4.汽车玻璃门窗所占面积大,长时间暴露在阳光下,车内温度变化幅度较大。在高温下,车内零部件及装饰材料中的有害物质更易挥发出来。

　　5.车内人口密度大,加重了污染。

　　上汽大众帕萨特 VOC情况怎么样?

　　在参照以上5种情形来做过测评之后,上汽大众帕萨特车内VOC情况,总体来说是处于行业内较好水平的,完完全全符合国际标准,不存在健康问题。

　　实际上,帕萨特在车内颗粒物PM2.5去除率方面有着比竞争对手大得多的优势。尤其是在今年投产的2020款帕萨特,新增加了车内的PM2.5测量传感器,这个传感器将实时量化显示车内的PM2.5颗粒物浓度,能让乘客乘坐时直观感受车内的空气质量。

　　一般来说,对车内气味的评价,从技术角度来说,应当在相同的测试工况下进行对比。我们从重庆中汽研对比的数据来看,各家OEM的最终结果中的车内温度差异非常大。其中,大部分测试车型在空调运转30min后车内温度仍有近30°C,这完全不符合用户实际使用情况。而大众帕萨特则完全不存在这种情况。

　　自2000年6月上汽大众帕萨特上市以来,其在中国的累计销量已经超过了250万台。全新大众帕萨特,低VOC没商量!