上汽大众帕萨特碰撞成绩不好?你是认真的吗?

  众所周知,上汽大众在国内汽车市场可是非常知名的汽车品牌,它一贯以优秀的品质和强劲的品牌实力被大众所喜爱,而说起大众旗下最受欢迎的轿车车型,大家一定会想到上汽大众帕萨特。但最近在网上出现了关于上汽大众帕萨特碰撞成绩不好的新闻,而很多网友在下面评论“你是认真的吗?”,表明不信,那么上汽大众帕萨特碰成绩到底怎么样呢?

上汽大众帕萨特碰撞成绩不好?你是认真的吗?

  在说上汽大众帕萨特碰撞成绩之外,我们先来看一下中保研。作为一个全新启动的评测机构,中保研的测试标准很大程度上参考了美国IIHS,并且不以星级和分数作为衡量标准,而是将结果分为“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”等若干项,并分别给出G(优秀),A(良好),M(一般),P(较差)四个评价等级。这些评价指标,都与保险公司的利润以及用户购车成本息息相关。

上汽大众帕萨特碰撞成绩不好?你是认真的吗?

  而在中保研的一次碰撞测试中,上汽大众帕萨特在25%正面偏置碰撞测试中,表现不好,这就是“上汽大众帕萨特碰撞测试成绩不好”的源头,但仅凭一小项碰撞测试就说上汽大众帕萨特碰撞成绩不好,是不是有点片面了!要知道中保研的碰撞测试可是有四大类,而25%正面偏置碰撞只能算一个大类的小项目。

上汽大众帕萨特碰撞成绩不好?你是认真的吗?

  除了进行25%碰撞测试外,“中保研C-IASI”还对上汽大众帕萨特低速碰撞、车内乘员安全、车外行人安全进行了评价。以2019款上汽大众帕萨特 280TSI 商务版为例,在低速碰撞过程中,耐撞性和维修经济指数总体评价为A,属于良好,表现还不错,这也印证了为何很多消费者说全新上汽大众帕萨特追尾和被追尾时,损伤会比较小,这点还是值得肯定的。其次是车内乘员安全,由于在25%小重叠碰撞测试中获得了P(差)的评价,因此整体评价为M(一般),值得一提的是,在车顶强度和座椅/头枕强度中,全新上汽大众帕萨特获得了优秀的评价;最后是车外行人安全指数,全新上汽大众帕萨特的评价指数为G(优秀)。另外,“中保研C-IASI”还对顶配的2019款 380TSI 旗舰版主动安全系统进行了评价,成绩为G(优秀),这些测试结果足以说明上汽大众帕萨特的安全。

  正如很多网友不相信上汽大众帕萨特碰撞成绩不好一样,上汽大众帕萨特综合碰撞成绩的确挺好。这件事也告诉我们不要听信网上的流言,一定要在看到事实之后在发表自己的言论,不能被别人带跑偏!


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