我叫秦越，今年28岁，职业是房地产公司销售员，虽然在旁人看来做销售行业是比较辛苦的，但是我非常享受这种风里雨里的工作状态，因为我始终相信，机遇总会青睐肯努力、敢拼搏的人。 我目前的代步车是老爸的东南V3菱悦，
我叫秦越，今年28岁，职业是房地产公司销售员，虽然在旁人看来做销售行业是比较辛苦的，但是我非常享受这种风里雨里的工作状态，因为我始终相信，机遇总会青睐肯努力、敢拼搏的人。
我目前的代步车是老爸的东南V3菱悦，从大学毕业以后便一直开着这辆车。前不久得知东南汽车推出了趣味H5招募车主活动，报名参与就有机会成为“星级体验官”，能深度体验东南DX7星跃。我抱着试一试的态度参加了这个活动，巧的是，自己居然得到了幸运女神的眷顾，获得了体验东南DX7星跃的机会。
抹不去的东南情结
老爸每天的工作就是用这辆得利卡运送快递，他不止一次回忆道，当时“四通一达”还并不流行，邮政的业务非常多，所以单位必须要购买一些皮实耐用且能满足多拉快跑的车，而得利卡就是不二之选。
有时老爸周末遇到突发情况需要加班，甚至会抓我去当“壮丁”，其实每次我也只是坐在副驾驶上陪他唠唠嗑而已。对于得利卡，老爸给予了非常高的好评：“30万公里都没有大修，且每天拉那么多的东西，是一辆好车！”而我也非常怀念得利卡的副驾，那是学生时代满满的回忆。
虽然我依然没能搞懂得利卡是否真的好开，但可以肯定的是，这是辆装载能力极其出色的车，而如今在马路上每每看到得利卡也总有一种说不出的亲切感，老爸给得利卡的定义则是“完美之车”，确实，开过才最有发言权。
动力强、油耗低、空间大是老爸看中东南V3菱悦的主要原因，而在我看来，这辆车太帅了，虽然它不是EVO，但它就是我心目中的EVO。
动感的造型，宽适的空间，充沛的动力和稳定的性能都令我越发喜欢这辆车，它如同家人一般，陪我行走在这个城市的每个角落。而如今这辆车也已经跑了快20万公里了，但却从没把我扔在路上，它也更像是一个值得信赖的伙伴。
情怀、品质之作——东南DX7星跃
如今，我已经到了和女朋友谈婚论嫁的年纪，同样也考虑过换车，但之所以一直没能下定决心，最主要的原因是对东南V3菱悦的不舍。恰巧看到了最近上市的东南DX7星跃，其时尚靓丽的外形瞬间将我吸引，而此次有幸成为“星探官”，并深度体验了这款车之后则让我萌生了一个新的想法——要不然就换一辆东南DX7星跃吧。
提车那天我正好要带客户王先生去看房，而他也对这辆车充满好奇，我们也一直都在探讨这辆车的功能和配置，甚至我都快要忘记我的工作是卖房而不是卖车。
经常看汽车论坛的我深知近年来自动驾驶技术进步，但实话实话，我对于售价亲民的自主品牌并没有期望值过高，价格亲民又如何能装配上黑科技。但意想不到的是，这辆东南DX7星跃刷新了我的认知。其搭载了一套L2级自动驾驶辅助系统，包含：ACC全速自适应巡航、交通标识识别、LCC车道居中辅助系统等等。
总结
从父亲工作时期的东南得利卡到一直在开的东南V3菱悦，再到如今令人心动的东南DX7星跃，东南汽车给我留下了非常深刻的印记，其稳定的性能、出色的品质、优秀的动力带给了我很多美好回忆和温馨感受，情怀留在记忆中，品质才能保持长久。
