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动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  • 2021-11-23 12:21
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福特Equator Sport在2021广州车展全球首发,其定位中型市场,对标竞争CR-V、丰田RAV4等传统合资SUV。与这些传统SUV有些不同的是,Equator Sport是一台全新研发的车型,理论上来说,越晚设计的车型会拥有越好的科技感、安全性以及舒适度。 与长安福特不太相同的是,江铃福特进入乘用车市场较晚,但其却专注生产制造SUV,从起初喊出震天响口号“天地皆领地”的撼路者,再到后来使出田忌赛马策略的福特领界、领裕两款SUV,在造SUV这件事儿上,江铃福特有着

   福特Equator Sport在2021广州车展全球首发,其定位中型市场,对标竞争CR-V、丰田RAV4等传统合资SUV。与这些传统SUV有些不同的是,Equator Sport是一台全新研发的车型,理论上来说,越晚设计的车型会拥有越好的科技感、安全性以及舒适度。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  与长安福特不太相同的是,江铃福特进入乘用车市场较晚,但其却专注生产制造SUV,从起初喊出震天响口号“天地皆领地”的撼路者,再到后来使出田忌赛马策略的福特领界、领裕两款SUV,在造SUV这件事儿上,江铃福特有着自己的玩儿法。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  Equator Sport的推出,将会填补领界与领裕之间的产品空白,而江铃福特善用的田忌赛马策略,也将会让Equator Sport拥有比CR-V、RAV4更好产品力的同时,也能够顺利打出性价比标签。简单粗暴来说,Equator Sport尺寸更大、性能更强、配置更丰富,价格却并非最高。

  Equator Sport的尺寸更大,达到了传统中型SUV级别,官方标定的数据为4630*1935*1706mm,轴距则达到了2726mm。从数据层面分析,Equator Sport尺寸塑造更像是一台宽体SUV,它1935mm车身宽度已经超过了同级别绝大多数SUV。这个级别中,宽度超过1900mm的SUV就已经很少,比如说CR-V的车身宽度只有1855mm,而途观L的车身宽度也只有1835mm。

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  显然,1935mm的车身宽度是Equator Sport的亮点,更宽的车身宽度意味着更充足的内部横向乘坐空间,同样也意味着车辆在过弯的时候有着更好的稳定性。SUV的短板是高重心带来的操控性差问题,更宽的车身结构能够很好的弥补这一短板,这更高的基数优势能够为后续的调校,提供更大的平台以及更好的发挥空间。

  Equator Sport,从命名上就能看出来,这是一台Sport运动车型,所以对于运动的打造,福特也走心。福特为其全系装备了一台EcoBoots 1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力达到170Ps,扭矩方面达到260牛米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

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  这台发动机能聊的东西比较多。一来,其马力、扭矩重新调校之后,刷新了福特在中国市场投放1.5T引擎的数据新高,更大马力更高扭矩意味着发力更为浑厚,带来更畅快的驾驶体验感。二来,动力提升的基础上,这台引擎还能够保证国六b排放标准,技术层面的付出非常多,同样也意味着后续的油耗控制将会做得很好。

  值得一提的是,这台发动机已经入选沃德十佳,成为中国市场中在售量产的明星小排量发动机。运动型车型往往注重安全性,这对于福特来说几乎也是手到擒来的事情,自古以来美系车的安全性都是行业标杆,此次登场的福特Equator Sport同样如此。

  比如说在钢材用料上,江铃福特就下了“血本”,1500MPa的硼钢大量运用在核心关键部位,保证车身抗扭强度的同时,也能让车辆在发生碰撞的时候,保证乘员舱的活动空间不被压缩。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  笼式车身结构有着很强的保护特性,如果在高强度硼钢的辅佐下,将会有更好的能力从容面对突发事件,来保护驾驶员以及乘客的安全。划重点,什么是硼钢,它和普通钢材有什么区别?

  这是一种成本非常高的钢材,也被誉为钢材中的“爱马仕”,相比于普通钢材,硼钢加入了硼元素,强度更高,比如说公路坦克沃尔沃,不惜成本用了超过40%的硼钢来保证强度。

  Equator Sport能用1500MPa强度的硼钢,显然就没想着在安全上动小心思。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  当然,还有其他亮点。Equator Sport在智能科技上也没有落下,福特根据中国市场消费诉求做出了很大的改变,中国消费者“机不离手”的使用习惯,对汽车的科技感要求也极高。所以Equator Sport装备了福特引以为傲的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的科技系统,这套达到L2级自动驾驶辅助系统的装备出现,大大提升了道路安全性。

  AR实景导航、自适应巡航、盲区监测、防碰撞预警等系统等出现,强化了城市拥堵路况、高速路况下的车辆驾驶安全性。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  智能方面的表现,Equator Sport一样不落。

  对于用户来说,最关心的其实还是Equator Sport的定价,作为介于领界、领裕之间的一款车型,Equator Sport的定价并不会太高,毕竟领裕已经使用田忌赛马的方式,定出了一个与CR-V相同的起售价。这意味着,这台产品力全面超越的CR-V车型,它的定价要比CR-V更低。

动真格了!福特Equator Sport真没几个对手能扛住?

  福特的策略非常明显,就是拿出更强的产品力来竞争传统SUV市场,Equator Sport作为全新研发的车型,通过更强的技术,全新的架构以及更准确的策略,切入的是市场最关注的中型SUV领域。

  那么很明显,面对Equator Sport,传统意义上的中型SUV将会遇到新的考验,如何面对福特田忌赛马的策略,来保证自身的销量。

  对于福特来说,Equator Sport的登场,也在诠释一个新的态度,当一个百年企业用尽方法去拓展市场的时候,市场将会看到这个百年企业令人震撼的一面。

  (内容来源:汽车扒一扒)


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