各有特色 广州车展最有“料”的三款新能源SUV盘点

　　11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕，本届广州国际车展以“新科技·新生活”为主题，是各大新能源汽车争奇斗艳的秀场，不仅传统汽车厂商纷纷推出各种类型的新能源车型来吸引消费者的关注，众多新能源汽车品牌也展示了自己的“当红炸子鸡”。那么在本届广州车展上，有哪几款新能源车能吸引到大家的关注呢？

　　最有运动范儿的新能源SUV：赛力斯华为智选SF5

　　作为一款增程式电动车，赛力斯华为智选SF5是一款颇具运动范儿的新能源SUV，旗下售价24.68万元的四驱版车型搭载了“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，前后电机的总功率达到了405kW，总扭矩820N·m，零百加速仅需要4.68秒，极速可达210km/h，加速性能媲美很多百万级别的超跑。同时赛力斯华为智选SF5采用了很多高端SUV产品所青睐的轻量化铝合金底盘，并且配备全铝材质的双叉臂四球节式前独立悬架和铝合金材质的后梯形多连杆悬架，在驾控体验层面也完全不输众多豪华运动SUV。

　　在续航层面上，赛力斯华为智选SF5最大的优势就在于其可油可电的特质，在1.5T四缸涡轮增压增程器和容量为35kWh的液冷恒温三元锂电池的双重加持下，赛力斯华为智选SF5既可以像纯电动车那样通过充电桩充电，具备180km的纯电续航里程，满足日常通勤和短途出行的需求，同时在长途旅行中，也可以像普通燃油车那样加注汽油补能，满油满电状态下，轻松实现1000km以上的综合续航，不用担心冬季低温带来的续航下降问题，更不需要忍受漫长的充电时间，远离纯电动车的里程焦虑。

　　最亲民的插电式混动SUV：比亚迪宋PLUS DM-i

　　作为一款价格十分亲民的插电混动SUV车型，比亚迪宋PLUS DM-i顶配的110km四驱旗舰Plus售价为19.98万元，和赛力斯华为智选SF5一样具备可油可电的特质，不过其搭载的插混专用1.5Ti发动机要参与到车辆的驱动中来，所以驾驶感受还是与一般的燃油车无异。

　　在性能层面上，比亚迪宋PLUS DM-i 顶配的110km四驱旗舰Plus搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，其中发动机最大功率为102kW、峰值扭矩231N·m，搭配最大功率145kW、最大扭矩316N·m的前电机和最大功率120kW、最大扭矩280N·m的后电机，组成了双电机四驱系统，系统总功率315kW，零百加速时间为5.9秒，相比赛力斯华为智选SF5四驱版这样的增程式电动SUV依然有一定的差距。

　　同时在续航里程上，比亚迪宋PLUS DM-i AWD搭载的磷酸铁锂刀片电池组容量为18.3kWh，纯电续航里程为100km，也可以像赛力斯华为智选SF5一样，通过加油的方式来补能，满油满电状态下综合续航里程也超过了1000km，不过作为一款插电混动车型，比亚迪宋PLUS DM-i AWD大部分时间还是需要燃油发动机来驱动车辆，所以其最低电荷状态下百公里油耗为5.2升。

　　最适合奶爸的SUV：理想ONE

　　对于那些经常需要携家带口出行，空间需求比较高的奶爸和家庭用户来说，大空间的增程式电动SUV车型理想ONE无疑是最适合的车型，这款车型和赛力斯华为智选SF5一样采用增程式电动驱动模式，具备可油可电的特质，并且采用6座布局。

　　在性能上，理想ONE搭载一款排量为1.2L的三缸涡轮增压发动机作为增程器，前后电机为博格华纳、联合电子提供的永磁同步电机，在理想的电控整合下，前后电机的总功率为245kW，总扭矩为455N·m，零百加速为6.5秒，极速则为172km/h。对于这样一款售价为33.8万元的中大型SUV来说，性能表现不算非常的优异，相比赛力斯华为智选SF5四驱版有一定的差距，采用前麦弗逊后多连杆的常规悬架结构在操控层面也没有太多的乐趣。

　　在续航层面上，理想ONE配备了40.5kWh的三元锂电池，满电情况下纯电续航里程为188km，同时还可以加油的方式通过增程器为车辆补能，最低电荷状态下百公里综合油耗为8.8L，综合续航里程和赛力斯华为智选SF5一样超过了1000km。

　　本届广州国际车展中的这三款新能源SUV各自有着不同的优势和特点，对于那些追求性能和操控，同时又有着长途旅行需求的用户来说，赛力斯华为智选 SF5显然是一个不错的选择，而这款车在本届广州车展5.2馆赛力斯展台也成为人气值极高的一款车，有兴趣的网友不妨亲至展台体验一番。对于那些预算有限对操控没有太高要求的消费者，也可以选择宋PLUS DM-i。相比较之下，理想ONE这样的增程式电动六座中大型SUV，则适合那些对空间有一定需求的大家庭用户。