福克斯对决世嘉 福克斯这车到底怎么样

 福克斯和世嘉是两款市场上比较热门的运动型轿车,无论从外观配置以及价格方面,这两款车型都比较适合作为家轿使用,此次小编分别选取两款2.0L排量的自动挡车型从外观、动力、配置以及保养等几个方面进行比较,希望对大家的购车有一定的参考价值。

 一、外观尺寸对比

 09款福克斯两厢(图片配置论坛报价)

 参数福克斯 2.0 AT豪华型世嘉 2.0自动豪华型

 长/宽/高(mm) 4342/1840/1500 4282/1773/1483 轴距(mm) 2640 2610 前轮距(mm) 1535 1501 后轮距(mm) 1531 1489 车重(Kg) 1370 1325 油箱容积(L) 55 60 油箱容积(L) 526 385-1260 排量(cc) 1999 1997 厂商报价(万元) 15.39 15.18 中国汽车消费网制表

 改款后的09款福特福克斯依然遵循其引以为傲的“驾驶乐趣”,除了利用车身特征线条来勾勒出流线感外,更利用饱满与外张的钢板弧线,营造出厚实、富有张力的肌肉感。与前款相比,09款福克斯最明显的变化就是它的前脸,动感圆润的车头造型,突出的发动机罩线,使车身显得更为强壮。

 世嘉两厢(图片配置论坛报价)

 从外观上看,世嘉的前脸沿袭了欧版C4的造型基本,两厢世嘉的尾部线条流畅,充分吸收了新款C5车型的精髓,略带动感的鸭尾扰流翼配合大气的尾灯,整个尾部十分干练精巧。

 从车身尺寸上来看,世嘉从长宽高上都要比福克斯小,尤其在轴距方面,福克斯拥有2640mm的轴距,是同级别车型中数一数二的超长轴距。加上其人体工程学的座椅和内部操作接口的设计,使得福特福克斯在内部视觉宽敞空间感、乘坐舒适性的两个方面达到了极佳的均衡。

 不过,福克斯过于动感的造型在一定程度上制约了它的内部空间,从实际感受来看,前后排的空间没有世嘉显得有优势,不够后排要是坐三个人的话,福克斯还是很宽敞的。

 福克斯内饰

 内饰设计福克斯走的是运动路线,在车内你可以看到银色装饰的三辐方向盘,银灰色的运动仪表盘以及时尚的中控面板,特别是这个中控面板,相比老款的沉闷要好了许多。

 世嘉内饰

 世嘉依旧是法国人不走寻常路的风格,中置仪表盘是特色,电子仪表也更显高档,最吸引人的要算是方向盘,两幅设计并且中间不会动,方向盘中间的多功能按钮比较多,新手使用起来并不方便。

 【长文】福克斯这车到底怎么样? _车家号_汽车之家

 在国外尤其是美国生活过的人应该清楚的了解福特品牌汽车的优势和劣势,福特的一些家用轿车的可靠性表现并不优秀。在消费者报告推荐车型榜单中有本田思域、现代伊兰特(朗动)、马自达3(昂科塞拉)、斯巴鲁Impreza、丰田卡罗拉,但就是没有福克斯的影子。

 福克斯本质上不是美国车,它与福特蒙迪欧一样是一款地道的欧洲车。与国内不同,美国发售的福克斯有三种类型分别为福克斯电动、福克斯普通版(两厢三厢)、福克斯ST(当然欧洲还有1.0T的福克斯),而国内在售的1.6L车型国外我没有找到。福克斯的2.0L在国内销量不高,其实这也是一款颇具技术亮点的发动机,但中国每个月每家4S店不到10辆的销量实在不能说他有代表性,而1.6L车型销量可以达300辆以上。

 福克斯的路试是本篇文章的重点也是值得称赞的地方。这款车可以说具有良好的操控性能,运动特性的驾驶感受、低噪音、良好的内饰让福克斯不是一款无聊的家用车,除了运动性能好以外,福克斯的油耗也达到了28MPG的水平,也就是8.4L的综合油耗水平。

 福克斯的一些缺点也很明显,最典型的就是变速箱,这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级,但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。至于空间,我相信所有人都体会过了,是不是宽松或紧张不是我能评论的。之外的一些缺点就是福特的My Ford的娱乐影音系统了,SYNC的可靠性表现实在难堪,经常失灵,这也拉低了福克斯整体的可靠程度。

 驾驶感觉方面,福克斯还是好很多的,稳重的驾驶感证明这是一款比较牢靠的小车,内部环境也比较安静,胎噪、发动机噪音等控制的都比较好,两厢的路躁可能会更大一点点。

 操控很好,转向也很迅速,良好的身体包裹让福克斯具有一定的驾驶乐趣。对一些意外情况的处理,福克斯表现的十分安全、稳定、可靠和乐趣。最主要的是国人比较看重的高速稳定性在福克斯上有良好的体现。

 2.0L的动力对我们来收足够用了,通过车身设计降低风阻也可以达到比较好的燃油经济性,重点还是在六速双离合变速器上。这台变速器表现的很舒畅,动力传输比较好,但缺点就是低速下的工作和降档迟钝。虽然福特一而再再而三的升级了这个变速箱,依然不能很好的改善它。在国内1.6L车型,变速箱漏油的情况又经常发生,所以对待福克斯还是需要慎重一些。(国内2.0的变速箱倒没有这种情况,普遍发生在1.6L版本上)

 这里我们需要理解一个地方,即所谓车是拿来用的而不是需要我们操心的。我看到国内很多人的车子小毛病一大堆还称赞车子不错的情况。其实,这是一种非常不好的消费观,生怕让别人认为自己买亏了,生怕承认自己买了一辆差车,宁可自己吃亏也不让别人看出来。还有一种情况就是明明车子存在质量问题,消费者却置若罔闻,仍旧购买,这都是极其不健康的消费观。比如翼虎断轴、速腾断梁、途观自燃、福克斯漏油,这些都需要我们消费者尽可能的避开。福特对变速箱进行了延保,但它的问题依然存在,而且福特也无法延保到终身,而我们使用车子的时间可不是它延保的那几年。

 在中国找到一款没有质量问题,大家又都喜欢的车子比较难,但我们可以避免大部件的质量问题。比如说,可以容忍内饰空调、播放器有问题,但绝对不能容忍变速箱、发动机这些大件有质量问题。

 以上图片第一张是福克斯总评,第二张是福克斯三厢的质量统计,第三张是福克斯两厢的质量统计。通过第一张可以看到消费者对福克斯ST满意度较高外(福克斯ST是性能车),其余版本福克斯满意度均一般,而可靠性则表现较差,这也是因为福特在变速箱和My Ford设备上拖了后腿。

 其他两张图,可以看到新车签两年福克斯的主要问题就是变速箱小毛病和声音系统的毛病,也正是这两样让福克斯得到了很差的可靠性,低于平均水平的90%和88%。