精致优质旅行从多40匹马力开始，2019年式INFINITI 七座豪华休旅QX60试驾

　　适合呼朋引伴或全家共乘的七人座SUV，是今年车市的流行重点之一，市场中从平价到豪华，都有全新或改款作品推出。INFINITI的2019年式QX60，也进行中期改款，即使都是车型大器的中大型休旅，但QX60小改之後，视觉上更显得活泼有动感，而且动力进行升级，马力和扭力各增加15%和13%，整个驾乘也变得更轻快流畅。

　　原本豪华霸气的QX60，具有很强的写实的吸睛效果，而2019年式，其外型做了小改，使之更具张力与类似猫科动物扑向猎物的侵略性。水箱护罩以双弓造型的镀铬外框，原来横栅换上很有精品质感的编织纹格栅，使得车头变得更外突，再配上家族一致的狩猎者的LED车头灯组，前保杆新设计，有加大的进气口，左右嵌入的LED雾灯组并加了耀眼的镀外框，而引擎盖上则维持原有的所谓Double Wave双摺线，具有外扩张力。

　　车侧部分维持强烈运动风味，从前轮拱延伸出来十分立体的腰线，为侧面增强一种快速移动的视觉效果，造型华丽繁复而且透着力道的五辐双肋双色20寸轮圈(入门豪华版为18寸)，车门下方加上大块镀铬饰板，不但提升吸睛度，也让车侧有重心下移的错觉，同时车顶线条也微向车尾下压收敛，加上INFINITI车系特有的新月型 D 柱设计，有前掠的移动感，所以即使QX60车高已拉高到1813mm，这些设计QX60变得更具跑格，而不会觉得它有任何的笨重感。此外，而它配备Keyless感应式免持钥匙车门启闭系统，镀铬车门把则有感应装置。

　　车尾造型对比於车头，变得比较优雅内敛，呼应头灯的双片式LED双色尾灯，同样有聚焦效果和高识别性，另以镀铬饰条串连左右尾灯，让车尾变得华丽而沈稳，另有简洁而运动化的後保杆，也让车尾显得俐落。

　　整个内装设计与铺陈，带着美式的大器，并维持INFINITI车系贯有的波浪纹与弧线，而座舱也延续原有精致顶级的用料，并且搭配沈稳低调的用色，真皮包覆加上对比缝线环绕整个座舱，配上深色原木饰板，给人安定舒适的乘坐氛围。

　　而此次改装，内部虽没有剧烈变动，但在许多细节做了修改或升级。首先是座椅换上透气软质皮革，我们试驾的旗舰版，座椅还具备通风与电热功能，冬夏都能提供舒适的乘坐，特别是对穿裙装的女性乘客格外友善。门则把手也更换新的缝线，仪表台上方采用软质塑料，以减少阳光反光。此外，它配备i-key功能，免用钥匙即可感应开启车门，同时它能记忆两组个人化记忆功能，下车时应椅会自动後退，方便下车，上车後，座椅也会自动调整到预设位置。

　　真皮包覆三辐式多功方向盘，有很好的握感，左右各有影音通讯和定速巡航与ICC主动定速巡航等安全辅助系统的设定按键，仪表为双环式设计，中央的彩色显示萤幕，图像显示功能强，容易判读，显示与胎压和油耗等各项行车数据，以及ICC定速巡航与盲点警示等资讯。

　　QX60 中控台采阶梯式的配置，各项功能十分齐备，多媒体整合、导航、广播、影音、手机连结等，中控最下方也有USB和SD卡的插槽，以及AUX-IN和Video-IN等音源插孔。唯整个操控界面比较属於传统的设计，时尚感稍嫌不足，中控8寸萤幕采取内嵌式设计，和时下主流的悬浮式萤幕大异其趣，萤幕下方空调和音响等界面十分繁复，现今各品牌中控台都已渐渐走向简约思维，以触控取代实体按键和旋钮。

　　QX60丰富配备，是它的卖点，除了前面提到有通风加热的电动可调双前座，全车系标配电动尾门具有三种开启模式，其中包括体感式开启，具有电动双大天窗，让三排座椅乘客都能享有明亮而开阔的空间感。此外，空调为三区恒温空调，另标配环场音效相当不错的有14只扬声器5.1 声道BOSE音响。

　　在安全配备的部分， QX60小改款各项主被安全配备，如全车系标配8气囊，VDC车辆动态稳定控制、TCS循迹与ABS防锁死煞车等系统也是标配，中控则有倒车显影和AVM环景显示应有尽有，一些主动安全辅助也十分齐全，像是 FEB 自动煞停辅助系统，在突发状况中，能主动煞停以防追撞，另有LDW+LDP 车道偏移警示预防、BSW 盲点侧撞警示预防、IBA 智慧煞车辅助、FCW 前方撞击警示、DCA 车距控制辅助、ICC 全速域智慧定速巡航、AVM 360 度环景显影系统、MOD 动态物体侦测、BCI 後撞预防系统，都是标准配备。

　　乘坐空间宽敞和多元收纳机能，也是QX60的优势，虽有三排座配置，第一至三排座椅，每张座椅都是独立式的，而且座椅有相当好的包覆性，泡棉填充也很到位，背部和腿部支撑极佳，乘坐舒适性很高，2900mm的轴距，让前後座也都有很宽裕的膝部、肩部和头部空间，久坐不累，後两排座椅底板也完全平整，因此长途旅行，QX60是十分优质的休闲座驾。

　　此外，第二排座椅可前後滑移 14 公分，即使第二排座椅安装儿童安全座椅，都可以在不拆卸的情况下，让第三排乘客轻松出入但第三排座椅在膝部和头部空间上都较受限，因此比较适合孩童乘坐。

　　而它的置物功能也教人称道，行李厢有447公升的置物容积，行李厢底盘有隐藏式置物格，车内每张座椅皆可独立倾倒摺叠，因此有相当多样的後座空间组合，第三排座椅有电动前倾功能，倾倒之後，行李厢空间可扩增为1,277 公升。

　　第二排座椅一侧有Cargo Mode货舱式倾倒把手，可让座椅快速倾倒打平，而且完全平整，可创造最大2166公升的置物空间。而尾门没有门槛，置物十分方便，配合体感电动尾门，置物机能超好，中央扶手内也有特深的分层置物箱，前座手套箱也有相当的置物容量与深度。

　　QX60换装代号VQ35DD 的全新3.0升V6汽油引擎，结合缸内直喷技术，改其油耗表现大约5到6%，达到一公升跑10.2公里，而最大马力从原有的 255 匹增加40hp，提升15%，达到295hp，而扭力也从原有的 33.3 公斤米增加13%，达到37.3公斤米。新动力搭配 Sport-tuned CVT 运动化无段变速系统，并匹配智慧型全时四轮驱动系统。

　　这具以自然进气的V6引擎，虽不似涡轮增压引擎的火爆，但起步浑厚而饱满的扭力输出，推动这台2099公斤重的七座休旅，毫不费力，搭配CV T无段变速，加速轻快而且十分平顺，完全没有重拖感，它有内建的 Infiniti Drive 多模式行车控制系统，内含 Standard、Sport、ECO、Snow 四种行车模式，切入Sport运动化模式，搭配模拟7 速的手排换档，油门和加速有比较激情一点的表现。

　　底盘具备沈稳舒适的调性，悬吊采用前麦花臣、後多连杆结构，对应路面变化，总是能保持出色的车身平衡性，虽进出弯道会因为车身重心比较高，仍有些许侧倾，但情况并不太严重，转向系统的指向性也不错，整个驾乘的品质相当好。而全车也保有极佳的静肃性，配合它具有主动跟车、主动与前车保持车距的定速巡航系统，整趟试驾的旅程，是教人十分愉悦的经验。

　　INFINITI QX60 旗舰版规格表

　　引擎…………..V6缸，自然进气，汽油引擎

　　排气量………..3498c.c.

　　最大马力……..295hp/6400rpm

　　最大扭力…….. 37.3 kgm/4800 rpm

　　平均油耗……..10..2km/l

　　变速箱………..CVT无段变速箱附7速手自排换档

　　悬吊系统…......前麦花臣／後多连杆

　　煞车系统………四轮碟煞

　　轮胎规格………235/44R20

　　车长宽高………5093x1960x1742mm

　　轴距……………2900mm

　　售价……………279万