不用气压表看胎压?这个方法30秒就能学会!

  轮胎气压关系到我们的行驶舒适性和操控性。是日常保养中不可或缺的一项。但很多人并没有每日检查胎压的习惯,以至于车辆长期处于低胎压或者高胎压行车,自己不以为然。但要想正确的查看胎压,必须要借用气压表的检测数据来辨别高低。今天老司机教你,无需任何仪器,一样能辨别胎压高低。

  以下方法只是一种简便的检测方式

  相比于气压表检测稍有误差。

  可以作为日常行车例行检查的一部分,

  但并不要作为准确检测的参考。

  不过学会了这几招,也确实能让你省下不少事!

  一、标准胎压的参考

  对于绝大多数车型来说,依照车身重量、轮胎型号等因素的影响,出厂时设计的标准胎压也有所不同,我们并不能将所有车型的胎压都设定在2.3-2.5之间,那样就有点武断了。而正确的参考方式就是打开油箱盖,你可以看到厂商对你这台车设定的标准胎压是多少。

  二、各种胎压的简便分辨方法

  1、正常胎压

  首先在学这招之前,我们要了解你的爱车在正常胎压下,胎花与地面接触的面积是多大。可以借助气压表,设定好轮胎压力后,查看车辆空载下,胎花与地面接触的数量。比如我这台车,正常胎压2.4,此时轮胎与地面接触的胎花有4个。如果是这种状态,就代表轮胎胎压正常。

  2、胎压过高

  当我把胎压提高到3.0的时候,可以看出,轮胎增高后,胎花与地面接触的面积减小,此时胎花只有3个与地面接触。如果是这种状态,说明胎压过高。

  3、胎压偏低

  当我把胎压减少到1.5的时候,轮胎会相应萎缩变扁。此时胎花与地面接触的面积将增加,可以从上图看出,胎花有5个与地面接触。如果轮胎处于这种状态,就证明胎压偏低。

  4、胎压严重不足

  当我把胎压减少到1.0的时候,轮胎已经非常扁了。此时胎花与地面接触的面积进一步加大。从上图来看,已经有6个胎花与地面接触。如果轮胎处于这种状态的话,就不要行驶了,要及时补气。

  三、胎压高低的危害

  1、胎压过低

  胎压过低将失去轮胎减振功能,在车辆颠簸时容易导致轮胎胎壁损坏。并且运转阻力大,将造成动力浪费,影响油耗。

  2、胎压过高

  胎压过高的话,将导致轮胎减震器效果下降,颠簸时影响车辆操控性能。并且在长距离高速情况下,容易出现爆胎。

  四、胎面的石子用清理吗?

  胎纹中夹杂的很多石子,是很多司机困惑的问题,到底这些石子影响轮胎的使用寿命吗?我们用经常清理胎纹石子吗?

  其实并没有必要经常清理,首先胎纹尺寸较小,就算夹石子也都是小石子,并不会对轮胎产生什么影响。如果夹杂的石子在车辆行驶中并没有产生什么异响,是没有必要经常清理的。

  五、出行必备随车工具

  作为我个人,比较推荐在车内储备一些随车工具,尤其是车载气泵。因为很多情况下,轮胎缺气都是因为扎胎影响。多数都是慢撒气。而更换备胎费时费力,我们如果在车内储备一个车载气泵的话,当发现轮胎缺气,就及时补气即可。完全可以让你行驶到维修店进行补胎。


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