已非昔日阿蒙─21世纪的柴油引擎

　　柴油引擎，可以说是2004年以来，台湾汽车市场最热门的话题之一。而随着油价的不断垫高，柴油引擎省油的特性，让其在市场上更受欢迎。

　　柴油引擎，在过去的台湾市场之中，一直是普罗大众所感到陌生的。柴油引擎由于容易排放黑烟而受到排放污染的限制，因此在民国69年法规更改之后，柴油小客车便在台湾市场绝迹了近20年的时间。

　　而在台湾对于柴油小客车采取限制的同时，柴油引擎省油、低转速大输出的特性，一直为国际车厂所喜欢，也成为都市区生活最适合的动力系统选择。在数十年的研发之后，国际车厂已开发出各方面均不逊于汽油引擎的产品，使其不论在性能、排放等表现上，均与汽油引擎平分秋色，而在柴油炼制成本较低的情形之下，柴油引擎更是受到先进国家消费者的喜爱，甚至连高价位的豪华车款，亦纷纷搭载了柴油引擎，其表现的优异可见一般。

　　而台湾在2002年加入WTO之后，柴油小客车的相关法令，也终于配合修改，让柴油小客车可以正式重回台湾市场。究竟柴油引擎与大家所熟悉的汽油引擎之间有什么不同呢？U-CAR汽车教室为网友一一道来。