Lexus雷克萨斯确认将推首款电动车,可能会是UX300e?

  各家豪华车厂都纷纷投入纯电动车的开发与制造,然而 雷克萨斯 品牌由于受到 Toyota 集团策略的影响,先前多半把资源投注于油电混合动力车的发展。只不过在大市场潮流带动下,雷克萨斯 还是认清了一件事实,那就是要在中国与欧洲市场持续发展,纯电动车必然不可缺少。

  雷克萨斯 确认将会推出首款电动车,但时间与车款都还不确定,但以现在休旅车的强势状况来看,会是 UX 可能性不低。

  雷克萨斯 对于电动车的兴趣原本并不强烈,这一点可以从 雷克萨斯 全球总裁 Yoshihiro Sawa 泽良宏去年的说法略为看出一二,当时曾表示电动车虽然有其必要性,但并不认为这是适合所有消费者的产品,且对于电动车充电时间长、电池有环保疑虑表达了观点。

  然而不到一年的时间,在本届上海车展接受访问时,泽良宏却一改原本说法,且透露消息,确认 雷克萨斯 正在开发品牌第一辆纯电动车款。不过没有其他更进一步的消息。泽良宏表示,雷克萨斯 未来确实需要电动车,但还不能说时间与产品。

  原本 雷克萨斯 全球总裁泽良宏认为电动车发展时机尚未成熟,但不到一年就发现势不可挡。

  因此究竟会是哪一款车、什么时候会推出都不确定,又或许连 Toyota 集团自己都还没搞清楚…。这个问题倒也并非全无线索,因为不久前 雷克萨斯 在欧洲注册了一个全新商标智慧财产权:UX300e,这很有可能就是答案了。

  中国严格的排放控制规范以及鼓励电动车发展的政策命令,皆推动各车厂纷纷投入市场。除此之外,雷克萨斯 在欧洲也需要纯电产品,愈来愈多城市限制燃油车,只有电动车才能自由进出。但基于现在世界各国法规都还不够成熟完备,所以 雷克萨斯 的电动车上市时间很大一部分将取决于法规方向。

  Toyota 集团包含旗下豪华品 雷克萨斯 在电动车产业上起步都有稍嫌迟缓的疑虑,毕竟一直到这两年为止,Toyota 都还是押宝在油电混合上。不过从开放油电专利的举动来看,集团应该也明白是时候该调整策略了。即使现在油电混合市场上 Toyota 具备无可撼动的优势,但时代进步速度太快,一个不小心优势也会成为历史,因此 Toyota 和 雷克萨斯 得要加紧脚步跟上去。

  和 雷克萨斯 比起来,Toyota 规画相对清楚多了,纯电版本 C-HR 将成为品牌首款电动车产品,明年在中国开卖。

  雷克萨斯 目前只确定会推出纯电动车款,其他都还尚未明朗,但 Toyota 这边情况就相对清楚多了。明年 Toyota 将会在中国开卖纯电版本 C-HR,并规画 2025 年之前在全球推出超过 10 款电动新车


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