Hyundai小改款Elantra伪装车网友捕获，最快有望2019下半年登场

　　现代 总经销南阳实业在 2019 年 3 月 5 日的媒体活动中，公布了 2019 年的年度产品计画，包含了特式车款在内，南阳实业预计 2019 年共计将推出 10 款以上的 现代 新车，不过，眼尖的伊兰特们应该会发现，在其公布的车单列表中，并没有沟通小改款 伊兰特 的产品期程；事实上，南阳实业很可能会在 2019 年于国内推出小改款 伊兰特 的消息绝非新闻。

　　近日，有 现代 伊兰特于讨论区，分享了一辆轻度伪装的车辆之间谍照，该辆伪装车就是小改款的 现代 伊兰特，这也预告了小改款 伊兰特 的即将登场；从时间点来推判，南阳实业很可能会在 2019 年下半年度就会在国内发表，但详细上市期程仍有待南阳实业更进一步的公布。

　　现代 伊兰特GGNMOS (p5285070)日前于讨论区，分享数张其捕获的伪装车照片，经比对可以发现，该辆车为小改款的 现代 伊兰特，也预告的上市的时间将近。

　　原厂选择在 2018 年 8 月时发表了小改款的 伊兰特 车系，相比于一般的小改款，现代 为此一世代所进行的改变幅度并不小，如此的节奏，关键在于 2015 年所发表的第 6 代 伊兰特，在市场上表现不如预期，原因就在于 现代 集团刻意在 现代 与 Kia 两品牌之间做出市场区隔，而 6 代 伊兰特 相比于 5 代有着较为成熟的产品设定，目标消费族群自然也受到影响，再加上市场竞争对手的诸多强势表现，自然在销售表现上受到挤压，也因此 现代 借由小改款的契机，进行大幅度的改变。

　　从车尾灯组可以看出端倪，小改款 现代 伊兰特 全新设计的尾灯与头灯样式，以及水箱护罩设计，都是重要的辨识之一。

　　在国内市场的部分，6 代 伊兰特 的一大话题产品，就在于南阳实业将性能出色的 伊兰特 Sport 版导入国内，更在 2018 年 10 月中旬改以国产之姿现身，有助于 伊兰特 车系销售端的稳定性，毕竟 202 匹的最大马力与 79.9 万起之售价，是 伊兰特 Sport 车型的重点特色所在。只是，随着市场潮流节奏的改变，在新世代 Ford Focus 与 Toyota Altis 的上市后更为明显，ADAS 先进主动安全配备成为不可或缺的关键配备之一。

　　不过，南阳实业甫于 2018 年将 伊兰特 Sport 导入国产，就成本摊提的考量下，小改款 伊兰特 很可能要等到 2020 年才有机会登台，但市场潮流的改变，加快产品世代交替节奏绝对有其必要，也因此 2019 年于国内发表小改款，成为一种可能性相当高的产品规划。

　　现代 伊兰特GGNMOS (p5285070)捕获的伪装车，从其车尾灯组造型与小改款 伊兰特 比照，可以确认其真正身分，也预告了小改款 伊兰特 的上市在即。在此也恭喜伊兰特 GGNMOS，可获得全国首发奖金。

　　现代 伊兰特GGNMOS (p5285070)于 4 月 23 日发表一则名为2019 Elentra 间谍照的文章，分享了两张轻度伪装的车尾照片，从车尾灯组、行李箱线条样式、后保杆造型设定等多处来看，确认其为小改款 伊兰特，也更进一步的预告了小改款 伊兰特 的登场在即。南阳实业虽然并未公布相关上市资讯，但该辆车应为三阳工业进行法规认证与相关测试所使用。

　　这意味着 6 代 伊兰特 的小改款，应当有机会在 2019 年下半年度于国内发表上市，不过，现行 伊兰特 在市场上的表现可说是相当稳定，小改款的世代交替时机点，会是南阳实业的一大考验；此外，先进主动安全科技 DriveWise 的导入也会是一大关键，是否会列为全车系标配？还是仅在顶规车型上导入？同样也会是小改款 伊兰特 车系究竟能否在市场上维持稳定销售成绩，最为重要的关键所在。