保留V12双涡轮725匹输出、品牌最速敞篷成就解锁，阿斯顿马丁发表DBS Superleggera Volante

　　阿斯顿马丁 在 2018 年 6 月挟经典DBS之名、推出品牌最新性能旗舰：DBS Superleggera 后，相隔近一年之后，今日 (4/24) 又追加发表了敞篷版本的 DBS Superleggera Volante，除了保留 5.2 升 V12 双涡轮增压汽油引擎的传动配置外，也同样拥有 725 匹的最大马力输出，是品牌有史以来性能最强悍的敞篷跑车，预计 2019 年第三季开始交车，总代理永三汽车则将采接单引进的方式导入，不过导入时程尚未确定。

　　阿斯顿马丁 今日 (4/24) 发表 DBS Superleggera Volante，除了拥有 725 匹的最大马力输出、是品牌有史以来性能最强悍的敞篷跑车外，总代理永三汽车也已确定将采接单引进的方式导入。

　　作为品牌有史以来性能最强悍的敞篷跑车，开发基础源自 DBS Superleggera 的 DBS Superleggera Volante，车头依旧可见开口较 DB11 更大的六角凸字形蜂窝状水箱护罩，下扰流两侧也有能将空气顺着前轮拱与前叶子钣之导流鳍孔排出的散热开孔还，碳纤维引擎盖上也保留了挖有两个网状散热开口，且嵌有Superleggera副车名的引擎盖，并搭载了可兼得高刚性与轻量化的碳纤维包覆 A 柱。

　　DBS Superleggera Volante 车头依旧可见开口较 DB11 更大的六角凸字形蜂窝状水箱护罩，并搭载了可兼得高刚性与轻量化的碳纤维包覆 A 柱 (图下)。

　　此外，阿斯顿马丁 不但为 DBS Superleggera Volante 设计拥有 8 种颜色、可与车色搭配的电动软顶敞篷，而且开或关篷仅需 14 秒便可完成，为了导引更多的气流通过、提升下压力，阿斯顿马丁 的设计师们还为 DBS Superleggera Volante 设计了内崁更深的侧裙，并重新设计了原厂名为Aeroblade II第二代隐藏式进气口的设计，搭配迷人的上翘尾翼，以及同样夸张的后分流器后，让它仍可拥有 177 公斤的下压力，仅比 DBS Superleggera 减少 3 公斤。

　　DBS Superleggera Volante 搭载了开或关篷仅需 14 秒便可完成的电动软顶敞篷，以及内崁较图下 DBS Superleggera 更深的侧裙，并重新设计了原厂名为Aeroblade II第二代隐藏式进气口设计。

　　座舱内，DBS Superleggera Volante 则是维持 2+2 座的布局，仪表板与中控台的设计也采用与 DBS Superleggera 相同的设计，且一样提供多样的用料与配色搭配组合。

　　DBS Superleggera Volante 的座舱维持 2+2 座布局，仪表板与中控台的设计也采用与 DBS Superleggera 相同的设计，且一样提供多样的用料与配色搭配组合。

　　DBS Superleggera Volante 可在 3.6 秒由静止加速至时速 100 公里 (DBS Superleggera 则只需 3.4 秒)，关篷后的极速则与 DBS Superleggera 同为 340 公里。

　　至于性能表现方面，DBS Superleggera Volante 则是搭载调校与输出皆与 DBS Superleggera 一致的 5.2 升 V12 双涡轮增压汽油引擎，能输出强劲的 725 匹马力与 91.5 公斤米最大扭力，搭配 8 速 ZF 手自排变速箱与后轮驱动的设定后，可在 3.6 秒由静止加速至时速 100 公里 (DBS Superleggera 则只需 3.4 秒)，且 6.7 秒便能由静止加速至时速 100 英里 (约时速 161 公里)，关篷后的极速则与 DBS Superleggera 同为 340 公里，并拥有GT、Sport及Sport+共三种驾驶与悬吊设定模式。