2019上海车展：大改款BMW 3 Series长轴版亮相，X3M与X4 M全球首演

　　先前所预告，BMW 选在 2019 上海车展舞台上，正式发表中国市场版本的大改款 宝马3系 短轴版与长轴版车型，除此之外，先前原厂在官网亮相的 X3 M、X4 M 性能休旅，也在上海车展舞台进行首演。

　　一如  先前所预告，BMW 选在 2019 上海车展舞台上，正式发表中国市场版本的大改款 宝马3系 短轴版与长轴版车型，除此之外，先前原厂在官网亮相的 X3 M、X4 M 性能休旅，也在上海车展舞台进行首演。

　　放大轴距 110mm，外观、内装细节稍有不同

　　大改款 宝马3系 长轴版除了依旧会是中国市场专属的产品外，中国宝马也将短轴版 宝马3系 同步在中国投产。而从外观来看，原厂代号 G28 的 宝马3系 长轴版，提供 M Sport 外观套件，包含足下的 19 吋 M 款 5 辐双肋式轮圈组、车侧空力套件组皆与海外版本如出一辙，但在原先前保杆的雾灯座处，中国 宝马3系 长轴版则未有如海外版提供 LED 前雾灯组，而是仅有黑色钢琴烤漆饰条装饰。

　　前保杆的雾灯座处，中国 宝马3系 长轴版则未有如海外版提供 LED 前雾灯组，而是仅有黑色钢琴烤漆饰条装饰，轴距则拉长至 2,961mm 之谱。图上为 宝马3系 长轴版、图下为 宝马3系 短轴版。

　　而在车侧后车门的比例部分，宝马3系 长轴版明显比标准轴距版修长，车身尺码方面来到车长 4,829mm、车宽 1,827mm、车高 1,463mm，轴距则为 2,961mm；相比起 宝马3系 标准版的 4,709mm x 1,827mm x 1,442mm 车身尺码，以及 2,851mm 轴距，分别在车长加长 120mm、车高加高 21mm、轴距则放大 110mm 之谱，甚至也相当接近标准版 5 Series 的 2,975mm 轴距，在后座车室空间部分比 宝马3系 标准轴距版充裕不少。

　　在车侧后车门的比例部分，宝马3系 长轴版明显比标准轴距版修长，车身尺码方面来到车长 4,829mm、车宽 1,827mm、车高 1,463mm。

　　车尾方面，大改款 宝马3系 长轴版也大致与海外标准轴距版相同，透过 L 型 LED 尾灯带来锐利且立体动感的视觉效果，车侧 BMW 品牌经典的 Hoffmeister Kink 窗框折角也依旧保留，透过车身多处肌理折线的妆点，即便车身轴距加长比例也不会显得突兀。不过中国华晨宝马公布的 宝马3系 长轴 M Sport 车型，在后保杆处则改采双边单出黑色矩形排气管，与海外短轴版本的圆形镀铬排气管稍有不同。

　　宝马3系 长轴 M Sport 车型，在后保杆处则改采双边单出黑色矩形排气管，与海外短轴版本的圆形镀铬排气管稍有不同。图上为 宝马3系 长轴版、图下为 宝马3系 短轴版。

　　同步导入中文化声控助理，长轴版多出 43mm 膝部空间

　　车内的内装布局，中国版导入新一代 iDrive 7.0 介面， 搭载 12.3 吋液晶仪表板、中央 10.25 吋触控萤幕的数位虚拟座舱组合，全新的全彩 HUD 抬头显示器与智慧驾驶辅助套件也没缺席。声控系统部分，BMW 原厂也同样替导入中国版的 BIPA(BMW Intelligent Personal Assistant)语音 AI 声控助理，可让车主在说出"Hey BMW"后，辅助驾驶进行车内所有设定与操作，比方说「我觉得有点冷」或「我想轻松一下」，BMW 声控助理将会调整车内温度，或者播放轻松的音乐与调整合适的气氛灯，并可以口语化指令和「Hey BMW」聊天。

　　车内的内装布局，中国版导入新一代 iDrive 7.0 介面， 搭载 12.3 吋液晶仪表板、中央 10.25 吋触控萤幕的数位虚拟座舱组合，全新的全彩 HUD 抬头显示器与智慧驾驶辅助套件也没缺席。

　　后座部份则是 宝马3系 长轴版与标准版的不同之处，宝马3系 长轴版除了后座膝部空间放大 43mm 外，后座椅垫的腿部支撑靠垫明显加长，后座出风口的造型也有所不同，甚至在前座椅背处也加入了 LED 气氛灯条，头枕也改为更舒适的造型，塑造更为豪华且兼具科技氛围的感受。此外，宝马3系 长轴版也特别针对中国市场提供具备气氛灯的全景天窗，

　　宝马3系 长轴版除了后座膝部空间放大外，后座椅垫的腿部支撑靠垫明显加长，后座出风口的造型也有所不同，甚至在前座椅背处也加入了 LED 气氛灯条。

　　中国长轴版 宝马3系 的动力单元部分，车型名称由现行的 320Li、改为 325Li，搭载代号 B48 的 2.0 升涡轮引擎，其具备最大马力 184 匹、以及 30.6 公斤米的输出，中国华晨宝马强调其是与德国原厂调校出特别中国市场推出的动力单元。

　　由于中国市场过去 宝马3系 的销售量即占全球的三分之一，因此持续推出专属的长轴版至关重要，而中国华晨宝马将同步生产 宝马3系 的短轴版与长轴版车型，5 月位于沈阳铁西的工厂即会开始生产，预估 宝马3系 长轴版的销售比例仍会占接近 8 成。

　　由于中国市场过去 宝马3系 的销售量即占全球的三分之一，因此持续推出专属的长轴版至关重要。而中国华晨宝马此代也将同步生产 宝马3系 的短轴版与长轴版车型。