仅推出1.3升之200动力车型，2代奔驰 CLA车系经销通路开始接单

　　首波开放经销通路开始接单预定的 2 代 CLA，据了解生产时间为 2019 年 5 月，而价格目前尚未有确切资讯，预设配备与价格更可能因原厂更新通知而有微幅之调整。

　　新世代 CLA 车系已经在 Mercedes-Benz 经销通路开始接单预定，目前展开接单的车型为 CLA 200，不过，正式发表时间仍有待台湾宾士正式宣布。

　　2 代 CLA 200 搭载的动力单元，与 A-Class 导入的 A 180、A 200 相同，皆搭载 1.3 升 (实际排气量 1,332 c.c) 的涡轮增压引擎，取代前代 1.6 升涡轮增压的动力单元，变速系统同样是采用了 7G-Tronic 7 速自手排变速箱，动力数据则依序为最大马力 163 匹、以及超过 25 公斤米的最大扭力，台湾宾士公布的资讯显示，CLA 200 从静止加速到时速 100 公里需时 8.2 秒，极速则为时速 229 公里。

　　新世代 CLA 采用了全新世代的家族设计语汇，不过仍旧保留了小号 4 门轿跑的线条轮廓，也是 CLA 车系在市场上的重要特点之一，新世代的尾灯组则同样有着高度辨识性，台湾宾士导入的 CLA 200 预计标配 18 吋胎圈组，展现其更显运动化的产品本色；除了造型的改变之外，尺码也较前代放大许多，长宽高分别来到 4,688×1,830×1,439mm，轴距则放大 30mm 来到 2,729mm 之谱。

　　首波导入国内的仅有 CLA 200，其搭载了 1.3 升涡轮增压引擎，可供输 163 匹的最大马力，以及超过 25 公斤米的最大扭力。

　　值得留意的，是依循国内市场新世代 NGCC 的科技配备节奏，新世代 CLA 200 同样在中控台搭载了 10.25 吋触控萤幕，将 MBUX 智能声控系统列为标配，并搭配有触控手写板，仪表板则是 7 吋的版本，10.25 吋液晶仪表乃是列为选配项目。安全配备部分则是标配有 Pre-Safe、主动防撞辅助 Active Brake Assist、盲点辅助含离车警示辅助等功能。

　　台湾宾士为新世代 CLA 200 标配 MBUX，与 10.25 吋的中央触控萤幕，在安全配备上也将 Pre-Safe、主动防撞辅助 Active Brake Assist、盲点辅助含离车警示辅助等功能列为标配。

　　因应国内市场消费者对安全配备的需求提高，台湾宾士陆续借由 2019 年式之名，为麾下各车系将 23p 智慧驾驶辅助系统导入标配，不过，NGCC 家族目前尚未在此列之内，现阶段仍旧列为选配项目，新世代 CLA 200 同样也是，关键很可能在于入门价格设定，原厂应当也会陆续将 NGCC 系列作品，与一般 Mercedes-Benz 产品系列作出区隔，也更有利于锁定年轻消费族群为主的 NGCC 战力，在市场拥有更出色的市场竞争力。

　　一如前面所提到，目前 CLA 200 仅是提供经销通路接单预定所需的产品资讯，更完整详细的产品内容，仍有待台湾宾士上市后，才会有详尽的产品资料与售价设定，U-CAR 也将持续追踪并带来后续相关报导。