将有油电动力，本田飞度松口大改款第4代Fit今年10月发表

　　本田 欧洲今天于官方网站上发布几项重要消息，首先是确定了大改款 Jazz (国内的 Fit) 将会在 2019 年 10 月下旬的东京车展正式发表，且会搭载 i-MMD 油电动力系统。此外，本田 的都会电动车确定名为 本田 e，成为品牌 Electric Vision 电能化策略的重要环节，朝 2025 年于欧洲达成销售车款完全使用电能化动力的目标前进。

　　大改款第 4 代 Fit 今年 10 月发表，将搭载油电动力

　　Fit 要大改款的消息已甚嚣尘上好一段时间，直到现在原厂终于松口，全新第 4 代 Fit 即将在今年 10 月 24 日要举行的 2019 年东京车展中发表。相关资讯现阶段原厂仍三缄其口，仅透露会提供搭载 i-MMD 油电复合动力系统的车型。本田 Europe 表示目前欧洲市场已在 CR-V Hybrid 上使用 i-MMD 油电系统，带来 14.5 公里/公升的平均油耗表现 (WLTP)。

　　第 3 代 Fit 的时代即将画下句点，本田 正式表示大改款第 4 代新车将在今年东京车展发表，并会提供油电动力。

　　而为了在 2025 年达到于欧洲 100%供应电能化车款的目标，本田 会开始在欧洲市场将 i-MMD 油电系统下放至小型车上，这也是下一代 Fit 会在欧洲提供油电动力的原因之一。

　　纯电都会小车正式定名 本田 e

　　本田 电能化策略的另一重要环节，就是曾在今年 3 月份日内瓦车展以量产原型车身分亮相的 本田 e Prototype，目前车名已正式确定会名为 本田 e。

　　这辆 本田 首款使用专用平台打造而来的电动车，拥有复古外型及日式简约内装，动力由电动马达提供并送往后轮，让 本田 e 拥有独特的后轮驱动设定。确切性能数据尚未公开，目前 本田 仅透露可以提供 200 公里以上的续航力，且透过快速充电设施，只需 30 分钟就能将电池充至 80%。

　　本田 的纯电动都会小车正式定名为 本田 e，采用小车少见的后轮驱动设定，并具备 200 公里的续航能力。

　　即使全貌尚未公开，但 本田 表示目前已有超过 2.2 万名消费者，向他们表达对 本田 e 感到兴趣，除了凸显这辆都会电动小车的魅力之外，更显示欧洲消费者已等着要迈向电能移动时代。