不甩国家队 GOGORO再推新车组换电者联盟

　　GOGORO于今日正式对外推出旗下第三款作品GOGORO 3，不过并非外界所传的小功率绿牌版本，而样为白牌车款。性能表现与前代几乎相同，售价则略低四千元，官方牌价为69,980元起。

　　早在发表会前，由于内部管控发生泄密事件，车辆相关照片均以提前曝光。同时这次记者会邀请函也大搞创意，强调里面藏有许多新车细节。有不少车媒看到绿色底的邀请函便推测GOGORO 3应该是功率较小的绿牌车款。不过今天记者会一公布，工作人员解释这其实是美丽的误会，绿色邀请函不是暗示绿牌车款，而是新推的柠檬雪酪色。执行长陆学森表示，根据市调消费者还是有九成以上喜欢马力大的电动车款。因此现阶段没有绿牌车款的计画。不过执行长的的说法似乎被打脸，据内部员工私下透露，其实绿牌车款一直有相关研发计画，只是还没推出而已。同时对于日系机车厂组成国家队的态势，陆学森也强调目前不会特别去推所谓的公规电池。但随着与PGO、YAMAHA与宏佳腾的新车陆续于Q3下旬推出，届时加上原有的16万GOGORO车主，换电者联盟将以另一种型态成为公规电池。

　　陆学森于发表会时提到，虽然交通部希望大家不要骑快车，不过GOGORO 3依旧是采双电池的白牌车款，性能表现与GOGORO 2差不多，为8.04匹，续航力约为110km左右，与前代相同，均采取链条传动。GOGORO 3造型被网友戏称为莲雾头或史莱姆头，更被狠酸一代比一代丑。

　　不过官方强调他们不希望做一台跟其他车款造型差不多的车款，因此这次采取更为前卫大胆的设计。同时在素材上也首度采用食用级PP材质。PP材质具备耐冲击、抗刮等特性，过去也常用于汽车保杆上，不过PP材质遇较差的紫外线防护力与材质较重的特性后续耐用度则有待验证。

　　若以手机当例子，此次GOGORO 3地位趋近于iPhone XR，比GOGORO 2相似的动力表现，价格也略低四千元。不过从简化的仪表板与取消自动倒车功能（有网友指出方向灯覆位自动熄灭功能也取消）来看，GOGORO 3开出较低的售价，但在配备上同样做出调整。

　　此次GOGORO 3 给予的新意较无前两大代那样强烈。除了大胆玩色的PP材质、新增可放手摇饮的置杯架与GOGORO 3 Plus才有的NFC感应卡片启动功能外，其他改变幅度较为不明显。