双车型选择，Porsche小改款Macan车系国内发表

　　于 2013 年洛杉矶车展首度发表、Porsche 旗下入门运动休旅 Macan 车系，选择在 2018 年 7 月于中国上海发表小改款车型，国内亦在同年 11 月开放新车接单，其中入门 Macan 预售价为 275 万起，Macan S 预售价格则为 317 万起。

　　Porsche Taiwan 在 2019 年 5 月 9 日于国内发表小改款 Macan 车系，并先行导入 Macan 与 Macan S 车型，新车售价则维持与预售价格相同，正式售价分别为 275 万与 317 万元。

　　接续 Porsche Taiwan 也在 2019 年 5 月 9 日，正式在国内发表小改款 Macan 车系，新车售价则维持与预售价格相同，并先行导入 Macan 与 Macan S 车型，Macan 为 275 万、Macan S 则为 317 万元，Macan Turbo 则会稍后推出。而在小改款 Macan 车系正式发表前，由于新车认证作业的提前完成，小改款 Macan 车系于 4 月即已开始交车，并在 4 月份缴出了 265 辆的新车挂牌数。

　　家族化尾灯造型导入，车室设备提升

　　在延续了以往的基础外观设定下，小改款 Macan 车系换上了新造型的前保杆设计，且改采具备 4 点式 LED 昼行灯的 LED 头灯组，车尾则纳入全新设计、延续新世代家族风格的光条型 3D 立体 LED 尾灯组。导入国内的小改款 Macan 车系，在外观上除了标配 LED 头灯组外，另外包含雾面黑色窗框、黑色烤漆尾翼、淡色隔热玻璃、电动尾门及 18 吋铝圈皆列为车型标准配备。Macan S 窗框改采铝合金色，且车尾采左右双出圆形排气尾管，Macan 则为左右方形排气尾管。

　　小改款 Macan 车系在外观换上新造型的前保杆设计，且改采具备 4 点式 LED 昼行灯的 LED 头灯组，车尾则纳入全新设计、延续新世代家族风格的光条型 3D 立体 LED 尾灯组。

　　导入国内的小改款 Macan 车系，在外观标配 LED 头灯组、雾面黑色窗框、黑色烤漆尾翼、淡色隔热玻璃、电动尾门及 18 吋铝圈皆列为车型标准配备。图示 Macan S 外观窗框则改采铝合金色，且车尾采左右双出圆形排气尾管，并选配 19 吋胎圈设定。

　　内装设定上，小改款 Macan 车系最大的变革在于中控台部分，换上了具备 10.9 吋触控萤幕的新一代 PCM 通讯管理系统，国内贩售车型则具备全中文化介面并标配导航系统。而在车室配备设定部份，小改款 Macan 车系则标配了皮质内装、双前座 8 向电调机能、驾驶座记忆套件、 10 具扬声器的 Sound Package Plus 音响系统、三区恒温空调以及具备换档拨片的真皮多功方向盘。当然，原厂也提供了多样化的选配项目，让消费者可自行订制心目中的理想车款。

　　小改款 Macan 车系在中控台换上具备 10.9 吋触控萤幕的新一代 PCM 通讯管理系统，国内贩售车型则具备全中文化介面并标配导航系统。而在车室配备设定部份，小改款 Macan 车系则标配了 10 具扬声器的 Sound Package Plus 音响系统、三区恒温空调以及具备换档拨片的真皮多功方向盘。

　　小改款 Macan 车系标配皮质内装，前双座椅拥有 8 向电动调整以及驾驶座记忆套件，并可选配如图示的 14 向全功能电动调整舒适座椅或是跑车升级座椅。

　　动力配置部份，入门 Macan 所搭载的 2.0 升四缸直喷涡轮引擎，仍维持 252 匹最大马力及 37.7 公斤米最大扭力的输出，并具备 Sport 运动模式按键以及引擎自动启闭系统，选配运动计时套件后，可在 6.5 秒由静止加速至时速 100 公里，极速则可达到时速 227 公里。小改款 Macan S 改采新世代 3.0 升 V6 单涡轮增压引擎，可提供 354 匹最大马力及 48.9 公斤米的最大扭力，较旧款动力有着 14 匹马力、2 公斤米扭力的提升幅度。选配跑车计时套件后，可在 5.1 秒由静止加速至时速 100 公里，较小改款前消去 0.1 秒，极速则可达到时速 254 公里。

　　入门 Macan 维持 2.0 升四缸直喷涡轮引擎及 252 匹最大马力输出，小改款 Macan S 则改采 3.0 升 V6 单涡轮增压引擎，可提供 354 匹最大马力及 48.9 公斤米的最大扭力，两款车型皆搭配 7 速 PDK 双离合器自手排变速箱及全时四轮驱动系统。